Menarik membaca postingan Eyang Edo tentang Motor Sport Kebal Krisis (klik saja) yang membahas kenaikan jumlah penjualan sepeda motor di segment sport, padahal tipe bebek dan matik mengalami penurunan. Disebutkan dalam tulisan tersebut bahwa pada bulan Oktober 2012 kemarin segment sport (anggota AISI) terjual 646 ribuan unit, padahal pada Oktober 2011 hanya sekitar 599 ribuan unit. Okay saya tidak akan membahas ulang apa yang sudah dibahas oleh Eyang Edo, penyebab kenaikan jumlah motor sport, dan penurunan jumlah tipe lainnya. Yang menarik adalah semakin sulitnya produk Astra Honda Motor (AHM) mengalahkan produk pesaing terdekatnya yaitu Yamaha Indonesia Motorcycle Manufacturing (YIMM).. berikut kutipannya Lanjutkan membaca Sport AHM Kalah Penjualan, Jelek atau Over Price ?
Konsumen (Saya) Seharusnya Cerdas
Masih hangat berita motor baru Astra Honda Motor, si teralis picisan CB150R Streetfire, bahkan masih banyak blogger yang mengupas dan membahas (termasuk ini), membandingkan dengan produk kompetitor si New oplok-oplok V-Ixion dari segala sisi. Yang menarik dan unik adalah berita bahwa pengindent CB pada saat gelaran JMCS mencapai 1400 lebih calon konsumen. Mengapa unik ? Karena harga motor belum ada tapi konsumen sudah berani indent, apa yakin mereka mampu beli motor tersebut nantinya ?, atau berita itu untuk mendongkrak image si prodak ?, atau konsumen yang memang sudah keranjingan dengan pemberitaan yang cenderung melebih-lebihkan ? Atau pabrikan mampu mengkondisikan kemauan konsumen melalui prodak dan berita yang mengiringinya ? Sedikit “sok tahu” sekaligus belajar mari bahas tentang perilaku konsumen dalam dunia manajemen sehubungan strategi pemasaran… Lanjutkan membaca Konsumen (Saya) Seharusnya Cerdas
Indro Warkop, Tentang Arogansi Rider HD
Tak sengaja melihat acara Televisi, ternyata sedang berada di canal Metro TV, acara yang sedang ditayangkan adalah sebuah Obrolan interaktif yang bertajuk Just Alfin, menghadirkan beberapa rider motor gede Harley Davidson. Ada Indro Warkop, Joe P. Project, Haryo Pramoe dan Adi Nugroho (cmiiw) , yah beberapa artis yang demen moge ini sering ngumpul bareng dan membentuk komunitas brotherhood Boys Toys (cmiiw), beberapa aksi touring sudah dilakoni oleh klub moge ini. Lanjutkan membaca Indro Warkop, Tentang Arogansi Rider HD
Enak Selap Selipnya
Iklan TVC Honda CB150R Streetfire yang bagus sebenarnya, tapi jadi inget Iklan Pulsar yang lalu, selap selipnya asik nih, kayak di sirkuit … selebihnya no coment dah, namanya juga iklan, begitu katanya… cekibrot saja
Kasihan si V-Ixion
Nemu penampakan si Giant Killer nya Yamaha Indonesia di parkiran, Yamaha V-Ixion, sudah di modifikasi ala Ninja 150 RR
Padahal versi orinya alias naked sudah apik, malah dipaksa pakai baju yang dipaksakan Lanjutkan membaca Kasihan si V-Ixion
Shell Super Extra Res to Res
Setelah beberapa bulan keracunan Pertamax Plus yang beroktan 95, dimana performa mesin Jalitheng Pulsar 220 DTSi-F menjadi lebih baik dibanding memakai pertamax 92 maupun Shell Super. Bagaimana dengan jarak tempuh dalam kota DKI untuk per liternya ? Ini yang tidak pernah aku hitung secara serius dari ketiga jenis bahan bakar motor tersebut. Hanya berdasrkan hitungan hari dan rata-rata 27 sampai 30 kilometer perliter.
Akhirnya saya penasaran dengan tantangan Bro Henry “Bodats” Parasian yang lebih prever dengan dengan si Kulit Kerang dari VOC. Setelah pwngisian pertama dengan nilai 100ribu dan dipakai sampai res (mesin tersendat pertanda kekurangan asupan bbm) yang kebetulan di dekat SPBU Shell (pengisian pertama ini untuk membersihkan tangki dari sisa pertamax plus).
Perselisihan Antar Kelompok Pemotor, Apa Untungnya ?
http://www.youtube.com/watch?v=Qb9tBoAOsus&feature=youtube_gdata_player
Baca sambil dengarkan alunan vokal SLANK
Club/klub atau komunitas sepeda motor begitu banyak, dari satu merk dan tipe saja bisa puluhan atau bahkan ratusan kelompok anak motor. Yang jadi unik adalah saat muncul perselisihan antar kelompok pemilik motor, padahal merek dan tipe motor sama. Entah apa awal masalahnya, hanya saja menjadi aneh jika seorang yang hanya karena kelompok motor saling bermusuhan/tidak akur.
Foto di atas adalah foto anaku si kembar, mereka kembar tapi beda jenis kelamin, kalo mereka tidak akur saat berada di atas motor tersebut bisa jadi satu atau keduanya celaka. Misal saling berebut ingin di depan dan sama-sama tidak mau mengalah, Lanjutkan membaca Perselisihan Antar Kelompok Pemotor, Apa Untungnya ?
Kanvas Rear Disk Brake Pulsar 220 tidak PNP
Sudah setahun lebih si “Jalitheng” Pulsar 220 DTSi-F menemani hari-hariku, belum pernah riding jauh memang dan jarak tempuh tertera di odometer baru 13 ribu km lebih. Pada pekan lebaran kemarin saya kerja pulang pergi dari Karawang (mondok di rumah mertua). Di pagi di hari yang ke 2 mau berangkat gawe baru sadar bahwa kanvas depan habis, tersisa besinya saja. Saat motor di maju mundurkan keluar rumah terdengar bunyi sring, gesekan antara besi kanvas rem dengan disk brake.
Padahal biasanya mata saya awas dan teliti dengan perangkat wajib ini. Yah kecolongan, mungkin karena pemakaian kendaraan yang tidak biasa, speed dan jarak tempuh yang melebihi dari biasanya (170 km, biasanya cuma 30 km berangkat dan pulang) juga pemakaian rem depan yang lebih dominan sehingga habis lebih dulu.
Yang bikin keki adalah baru 3 hari lebaran yang berarti sebagian
Lanjutkan membaca Kanvas Rear Disk Brake Pulsar 220 tidak PNP
Jangan Asal Mencampur Oli Mesin
Yah kejadian pada motorku Jalitheng Bajaj Pulsar220 DTSi-F saat ganti oli mesin. Sebenarnya oli mesin yang terpasang masih layak dan enak buat riding meski sudah berumur 3000 kilometer lebih. Oli masih bawaa dealer yaitu valvoline. 
Meski bagi kebanyakan owner sepeda motor khususnya Bajaj Pulsar, oli valvoline ini kurang recomended karena mudah membuat mesin panas dan berhagai keluhan lain. Tapi bagi motorku terasa nyaman aja.
Karena penasaran dengan performa oli merk lain maka saat itu aku mengganti oli mesin dengan produk Shell Ax7 volume 1liter, padahal volume oli mesin Pulsar 220 adalah 1,2 liter, berharap 1 liter cukup seperti cerita Kang Sabdho Guparman memperlakukan si Gambhot Pulsar 200 nya.
Jalitheng Pakai Sein Led biar ga “Ngampleh”
Beberapa part Bajaj Pulsar memang di desain agar tidak mudah pecah atau patah, seperti spakboard belakang yang lentur sehingga jika tertabrak kendaraan lain dari belakang tidak mudah pecah.
Part lain adalah lampu Sein dengan batangan plastik karet yang “lemes” sehingga kalo jalan, getaran motor membuat lampu sein Pulsar 220 ku ngibing 🙂 alias ngamplegh :D. Tampilan sein yang menjulang juga terasa mengganggu tampilan, meski tak ada niatan ganti model lampu sein, tapi saat ke bengkel sper part untuk hunting oli, penampakan sein led yang biasa du adopsi pengguna Ninja 250 old menggodaku dan berpikir bisa plek n plung ga di Pulsar 220. Akhirnya kupinang sepasang sein led ini seharga 80 ribu. Harga untuk led bening tapi jika menyala berwarna kuning layaknya lampu sein pada umumnya. Ada beberapa macam warna nyala led, ada merah, biru dan warna putih atau terang tanpa warna harga 70 ribu.
Penggantian akhirnya kulakukan juga karena fungsi sein tetap dan tampilan lebih baik juga sein led ini tak mudah nyangkut di parkiran, dan yang pasti gak ngamplegh lagi 
selanjutnya sein belakang juga ingin aku ganti dengan model yang lebih baik, seperti milik Pulsar 135 ls atau produk Yamaha. Semoga bermanfaat. Wassalamu’alaikum
Triyanto Banyumasan Blog's 
Anda harus log masuk untuk menerbitkan komentar.