United Oil dan Solusi Oli Rembes

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

image
Oli terlihat di paking, ternyata sumbernya dari lobang hawa panas

Hari Selasa, 02 Juli 2013 kemarin, saya membawa Jalitheng Pulsar 220 ke Bengkel Resmi Bajaj Fotana Gunung Sahari untuk servis. Keluhan utama saya adalah adanya rembesan oli seperti yang kutulis pada artikel sebelumnya.
Selain servis ringan, saya juga ingin mengganti oli Jalitheng, meski oli Shell AX-5 baru 2000km lewat dikit. Biasanya saya mengganti oli sampai jarak tempuh di atas 2500km. Hal ini karena ax5 yang terlalu encer sepertinya menjadi biang keladi rembesnya oli Jalitheng.
Lanjutkan membaca United Oil dan Solusi Oli Rembes

Pakai Oli Shell Advance AX5, Jalitheng Haus

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

image

Beberapa waktu yang lalu saya menulis tentang penggunaan Oli Shell Advance AX5 pada Jalitheng Pulsar 220 DTSi-F (klik Jalitheng Pakai Oli Shell AX5) Menggantikan  Valvoline yang sudah menemani dari awal pembelian sepeda motor. Performa mesin memang lebih baik dibanding menggunakan Oli Valvoline, tapi daya tahan suhu ,Valvoline lebih unggul. Padahal awalnya saya pikir suhu mesin lebih dingin memakai AX5 dibanding Valvoline.

Lanjutkan membaca Pakai Oli Shell Advance AX5, Jalitheng Haus

Jalitheng Pakai Oli Shell AX5

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

image
Setelah hampir 2 tahun, Jalitheng Pulsar220ku memakai pelumas bawaan dealer yaitu Oli valvoline SAE20W-50 ( SAE kependekkan dari Society of Automotive
Engineers sedang W adalah Winter, untuk lebih lengkapnya keterangan mengenai oli silahkan baca tulisan Bro Ardy tentang oli mesin ) karena oli tersebut sulit didapat, Bengkel Resmi Bajaj sekarang beralih ke oli United, saya coba mengganti dengan Shell Advance AX5

Lanjutkan membaca Jalitheng Pakai Oli Shell AX5

Jangan Asal Mencampur Oli Mesin

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yah kejadian pada motorku Jalitheng Bajaj Pulsar220 DTSi-F saat ganti oli mesin. Sebenarnya oli mesin yang terpasang masih layak dan enak buat riding meski sudah berumur 3000 kilometer lebih. Oli masih bawaa dealer yaitu valvoline.  image

Meski bagi kebanyakan owner sepeda motor khususnya Bajaj Pulsar, oli valvoline ini kurang recomended karena mudah membuat mesin panas dan berhagai keluhan lain. Tapi bagi motorku terasa nyaman aja.
Karena penasaran dengan performa oli merk lain maka saat itu aku mengganti oli mesin dengan produk Shell Ax7 volume  1liter, padahal volume oli mesin Pulsar 220 adalah 1,2 liter, berharap 1 liter cukup seperti cerita Kang Sabdho Guparman memperlakukan si Gambhot Pulsar 200 nya.

Lanjutkan membaca Jangan Asal Mencampur Oli Mesin