Menarik membaca postingan Eyang Edo tentang Motor Sport Kebal Krisis (klik saja) yang membahas kenaikan jumlah penjualan sepeda motor di segment sport, padahal tipe bebek dan matik mengalami penurunan. Disebutkan dalam tulisan tersebut bahwa pada bulan Oktober 2012 kemarin segment sport (anggota AISI) terjual 646 ribuan unit, padahal pada Oktober 2011 hanya sekitar 599 ribuan unit. Okay saya tidak akan membahas ulang apa yang sudah dibahas oleh Eyang Edo, penyebab kenaikan jumlah motor sport, dan penurunan jumlah tipe lainnya. Yang menarik adalah semakin sulitnya produk Astra Honda Motor (AHM) mengalahkan produk pesaing terdekatnya yaitu Yamaha Indonesia Motorcycle Manufacturing (YIMM).. berikut kutipannya Lanjutkan membaca Sport AHM Kalah Penjualan, Jelek atau Over Price ?
Yamaha V-Ixion vs Honda P-Ingsan
Lanjut lagi ndobosh si V-Ixion yang kabar angetnya mau di gebuk sama rival dari tetangga sebelah yaitu Honda, jika V-Ixion bertahan dengan kondisi yang ada sekarangpun sepertinya masih cukup kuat, kenapa ? Karena untuk menyaingi segala fitur yang ada dalam diri V-Ixion Sang Giant Killer, Honda mesti keluar modal cukup banyak (imho)
Tengok saja sasis Deltabox, Injeksi, 4 katup, dan paling deket cuma All New CBR 150 R. Jika CBR ini ditelanjangi tetap saja susah untuk menekan harga karena merupakan produk CBU, lain cerita jika AHM mengimport pretelan dari Thailand sono. Lantas kemungkinan apa yang akan dilakukan AHM ? (sotoy mode).
Saya lebih suka melihat dan mendhoboshkan melaui harga jual (pricing strategy jarene sing pinter) Direntang harga V-Ixion yang berkisar 21 juta sampai 22 juta, Honda ya paling mungkin mengupgrade New Megapro atau bore up CS1 (sementara kita abaikan dulu CS1 agar pembahasan tidak terlalu panjang dan melebar). Baik kita tengok NMP dulu :
SPESIFIKASI : Lanjutkan membaca Yamaha V-Ixion vs Honda P-Ingsan
Anda harus log masuk untuk menerbitkan komentar.