Sebenarnya saya tidak ada rencana khusus menyambangi even Pekan Raya Jakarta (PRJ) Kemayoran 2013 ini. Saya yang masih di tempat kerja dikabari keluarga, bahwa akan menyambangi PRJ mengantar adik ipar hunting sepeda motor dan helm. Saya diminta menyusul, untuk mengawal anak-anak
Tidak ada yang istimewa di PRJ 2013, selain hingar bingar sound system di tiap both peserta pameran, berbaur semrawutnya pengunjung. Saling adu power audio ini membuat kuping pengunjung tidak nyaman.
PRJ identik ulang tahun Jakarta, tapi dari pintu masuk, pengunjung sudah disambut wajah putih bermata sipit. Bukan bermaksud SARA, Lanjutkan membaca Indonesia Belanda 0-3, di PRJ 2013
Sebenarnya sudah banyak yang mengaplikasi, tapi jika sekedar tahu dan bisa dipasang bisa berabe. Memang gear set Tiger plug n play buat Pulsar 220, tapi bukan berarti tanpa efek samping.
Saya memasang gear depan dan rantai Tiger di Jalitheng Pulsar 220. Sekedar coba-coba, niatnya sementara sampai ada kesempatan buat beli yang orijinal. Soalnya di bengkel resmi Fontana Gunung Sahari (beres masih buka) gearset sedang kosong. Lanjutkan membaca Gear Tiger Buat Pulsar
“Mbandhang” dalam bahasa banyumas berkaitan dengan gas sepeda motor memiliki arti, gas motor yang menderu dengan sendirinya layaknya grip throtle diplintir. Jadi RPM naik layaknya choke sedang aktif.
Nah “Gas Mbandhang” juga dialami Jalitheng Pulsar220 ku layaknya saat autochoke bekerja. Normalnya autochoke bekerja saat temperature mesin dingin, di mana sensor akan memerintahkan tambahan asupan bensin ke karburator secukupnya (cmiiw). Ternyata sepulang gawe yang menempuh jarak sekira 15km, saat berhenti di depan rumah, mesin Jalitheng mengaum layaknya throtle gas ditarik, tidak mungkin autochoke bekerja karena mesin sedang panas. Saya pikir gas nyangkut, karena tali gas yang mulai “rantas” (putus sebagian).
Beberapa waktu lalu saya menghitung konsumsi BBM Jalitheng Pulsar 220, Shell Super Extra (klik shell super extra top up) dan Pertamax Plus (klik pertamax plus top up). Nah berhubung dana BBM disunat untuk keperluan lain, saya beralih ke Premium, untuk memperbaiki kualitasnya saya tambahkan bio aditif Norival. Setelah ribuan kilometer memakai Type Gold, saya beralih ke type Platinum. Berdasarkan data spesifikasi di webnya (www.mynorival.com) Lanjutkan membaca Premium Top Up, Ban Gambhot, Boros
Bajaj Pulsar, sepeda motor produk Bajaj Auto India. Pabrikan yang sudah mengalami berbagai transformasi, mulai dari importir, rekanan produksi merek lain hingga akhirnya sanggup membuat motor sendiri dan menyebarkannya ke 50 negara di dunia. Produsen ini bahkan sudah memiliki 3 pabrik di Chakan, Waluj dan Pantnagar setelah berdiri sejak 29 November 1945 dengan nama Lanjutkan membaca Pulsar, Calon Motor Scrap ?
Setelah hampir 2 tahun, Jalitheng Pulsar220ku memakai pelumas bawaan dealer yaitu Oli valvoline SAE20W-50 ( SAE kependekkan dari Society of Automotive
Engineers sedang W adalah Winter, untuk lebih lengkapnya keterangan mengenai oli silahkan baca tulisan Bro Ardy tentang oli mesin ) karena oli tersebut sulit didapat, Bengkel Resmi Bajaj sekarang beralih ke oli United, saya coba mengganti dengan Shell Advance AX5
Premium, sebuah kata yang sering digunakan pada suatu produk baik jasa maupun barang, sebagai gambaran strata/kasta/kelas unggulan produk tersebut. Entah mengapa pemerintah Indinesia, tepatnya Pertamina menamai produk level terendahnya dengan Premium.
Baik abaikan dulu mengenai strata BBM ini. Sesuai judulnya, saya menfanjurkan membeli premium atau BBM SPBU (Pertamax, Pertamax Plus) asuhan Pertamina dengan uang pas. Lanjutkan membaca Belilah Premiun Dengan Uang Pas
Accu (baca aki) Bajaj Pulsar 220 ternyata type basah. Meski tertulis maintenance free pada body accu tapi ada garis indikator sebagai penanda air accu kurang dan lebih
Di jakarta, Lampu lalin hijau belum tentu kendaraan bisa melaju
Bagi saya yang keseharian bekerja lebih sering menggunakan transportasi pribadi berupa sepeda motor, sering kali menjumpai atau bahkan mengalami kejadian menjengkelkan di jalan. Misal saat macet dan ingin mendahului melalui bagian paling kiri dari jalan raya, ternyata ada Bajaj roda tiga (saudara tua kalo kata kawan meledekku, maklum saya pemakai sepeda motor Bajaj Pulsar si Jalitheng) yang menghalangi, kerap si abang bajaj (akrab di telinga, Abang Bajay) memaksakan diri padahal tidak muat, dan bertahan di kiri jalan sehingga menghalangi sepeda motor yang semestinya bisa masuk sela antar trotoar dan mobil yang mengular. Lanjutkan membaca Berbagi Jalan
Masker, bisa berarti penutup muka, topeng, atau juga penutup mulut dan hidung di kedokteran (rumah sakit dan semacamnya). Dalam dunia sepeda motor atau mengendarai sepeda motor sehari-hari, maka arti terakhir yang dipakai, yaitu masker sebagai penutup mulut dan hidung. Hal ini bertujuan menyaring udara jalanan yang dihirup oleh hidung atau mulut. Karena udara yang berhembus saat berkendara bisa jadi berdebu, atau mengandung zat-zat beracun dari asap kendaraan bermotor.
Uniknya, ada pengendara sepeda motor yang mementingkan mengenakan masker saat berkendara, tapi tidak memakai helm. Sepertinya hal ini menjadi trend di kalangan anak remaja. Lanjutkan membaca Masker Dalam Bersepeda Motor
Triyanto Banyumasan Blog's 
Anda harus log masuk untuk menerbitkan komentar.