R 15 Untuk Indonesia ? Hantunya Saja Bro….

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Di India YZF R-15 generasi 2 tinggal tunggu waktu, yang jadi polemik adalah berapa kira-kira banderol harga yang akan dipatok untuk baby R6 ini ? Jika menilik dari harga R15 lawas dimana saat peluncurannya di 2008 silam dibanderol Rs 97500, atau sekitar USD 2200 atau sekitar Rp 20,4 jutaan rupiah. Berapa kira-kira harga R15 baru ? Jika rumor yang menyatakan harganya adalah Rs 140000  atau setara 26 jutaan rupiah, bisa disimpulkan ada kenaikan 6 juta.. wihh gede juga ya .. . Nah dibandingkan dengan harga yang dipatok  untuk All New CBR 150 R di India sebesar Rs 100000  setara 19,1 jutaan rupiah,  lho ternyata lebih mahal R 15 neh, padahal teknologi menang CBR 150..

Jadi gimana dong? Itulah mungkin yang menyebabkan YMKI tidak berani memasukin motor tersebut di Indonesia dari dulu, karena harganya kurang masuk akal kali ya ? jika FZ 16 alias Byson dijual Rs 74,900 atau sekitar 14,3 Lanjutkan membaca R 15 Untuk Indonesia ? Hantunya Saja Bro….

Spesifikasi YZF R 15

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

sampai sekarang masih hantu

Kembali ikut ngegosip motor hantu, yamaha YZF R15 dimana versi lawasnya mempunyai spesifikasi sebagai berikut

Engine

Engine type Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Cylinder arrangement Single cylinder
Displacement 149 .8cc
Bore & Stroke 57×58.7mm
Compression ratio 10.4:1
Maximum power 17PS / 8,500rpm
Maximum torque 15 N.m / 7,500rpm
Starting system Electric Start
Lubrication wet sump
Engine oil capacity 1.0 liters Lanjutkan membaca Spesifikasi YZF R 15

Sedikit Review Pulsar 220 Bodong

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Kang Sapto Anggono

Setelah lama nunggu STNK, motorku si Jalitheng Pusar 220 DTSi-F memang saya titipkan di tempat kerja, lebih aman ada scurity yang ngejagain, hampir tiap hari motor ini saya pakai, sekedar buat keliling keliling Ancol. Dari sedikit info yanb dapat saya gali dari jalan santai juga sedikit ngebut (paling setengah menit ngebutnya 😀 ) maka sedikit laporan review yang sangat minim, yaitu :

  1. Motor ini lebih tinggi daripada Tiger, padahal memakai pelk ring 17, kalo tiger ring 18, sehingga saya lumayan jinjit
  2. Berat motor yang katanya mencapai 153 kg (saya belum pernah nimbang soale 😀 ) memang berasa sekali beratnya, serta rear grip yang kurang bersahabat untuk ngegeser diparkiran (dibanding Tiger) kalo tiger tinggal tempel body motor ke pinggang, pegang rear grip, mak nyet.. motorpun pindah, kalo Jalitheng Mak eeeeegggggggghhh… gerak dikit. :mrgreen: Lanjutkan membaca Sedikit Review Pulsar 220 Bodong

Galery dan Spesifikasi Avenger 220

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Avenger merah
avenger biru
avenger hitam

Engine
Type 4-stroke, single cylinder, DTS-i, air cooled with oil-cooler
Displacement (cc) 219.89
Max. Power (Ps @ rpm) 19.03 @ 8400
Max. Torque (Nm @ rpm) 17.5 @ 7000
Starting Electric
Suspension
Front Telescopic
Rear Hydraulic Shock Absorber
Brakes
Front Disc, Dia. 260 mm
Rear Drum, Dia. 130 mm
Tyre
Front Tubetype Unidirectional – 90 / 90 x 17″
Rear Tubetype Unidirectional – 130 / 90 x 15″
Fuel Tank
Total litres(reserve, usable) 14 liter full (3.4 liter reserve)
Electricals
Battery 12V, 9Ah
Head lamp 60 / 55W
Horn 12V, 30W
Dimensions
Wheelbase 1475 mm
Ground Clearance 169 mm
Kerb Weight 154.5 kg

Wassalamu’alaikum

“Pulsar..!!!, Masih Perlu STNK, Helm dan Jaket ?”

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Mungkin Masbro tahu tentang iklan Pulsar, yang sempet dianggep kurang ajar sama Cak Amamoto Warrok di Iklan Pulsar makin kurang ajar? yang menyebutkan tentang bebek padahal gambarnya jelas Entog..

Saya tidak akan menyinggung tentang bebek atau Entog, tapi sesumbar Bajaj Auto Sales selaku penganggung jawab dan penyebar aliran anti bebek di Bumi Nusantara yang damai meski banyak yang korupsi dan kabur ke luar negeri 😀 ini yang akan saya pertanyakan.. mohon maaf  jika kata-katanya agak kasar, mungkin bukan BAS yang salah tapi Sales BAS yang kurang training sehingga menjebak konsumen … agar beli produknya dan sedikit menipu calon konsumen. Lanjutkan membaca “Pulsar..!!!, Masih Perlu STNK, Helm dan Jaket ?”

CS1 150 PGM-FI ?

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Lanjut lagi ndabrul ngalor ngidul calon pembela ketertinggalan motor semprot AHM untuk mengejar Si V-Ixion yang memang semakin di depan. Pada artikel sebelumnya, saya sudah menyinggung jika CS1 diboreup dan dijadikan motor batangan, toh kawasaki KLX 150 dan D-Tracker 150 kabarnya juga hasil bore up mesin 125 cc, jadi tidak menutup kemungkinan jika AHM melakukannya pada si Casey yang memang penjalannya mlempem, jadi ada dua kemungkinan, CS1 125 berbaju Nova Sonic dan CS1 150 PGM-FIberbaju V-Ixion (untuk spesifikasi CS1 slahkan baca di Honda CS1 dan Nova Sonic 125 )

Mungkinkah ? lagi-lagi ini hanya ndhobosh belaka Lanjutkan membaca CS1 150 PGM-FI ?

Yamaha V-Ixion vs Honda P-Ingsan

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Lanjut lagi ndobosh si V-Ixion yang kabar angetnya mau di gebuk sama rival dari tetangga sebelah yaitu Honda, jika V-Ixion bertahan dengan kondisi yang ada sekarangpun sepertinya masih cukup kuat, kenapa ? Karena untuk menyaingi segala fitur yang ada dalam diri V-Ixion Sang Giant Killer, Honda mesti keluar modal cukup banyak (imho)

Tengok saja sasis Deltabox, Injeksi, 4 katup, dan paling deket cuma All New CBR 150 R. Jika CBR ini ditelanjangi tetap saja susah untuk menekan harga karena merupakan produk CBU, lain cerita jika AHM mengimport pretelan dari Thailand sono. Lantas kemungkinan apa yang akan dilakukan AHM ? (sotoy mode).
Saya lebih suka melihat dan mendhoboshkan melaui harga jual (pricing strategy jarene sing pinter) Direntang harga V-Ixion yang berkisar 21 juta sampai 22 juta, Honda ya paling mungkin mengupgrade New Megapro atau bore up CS1 (sementara kita abaikan dulu CS1 agar pembahasan tidak terlalu panjang dan melebar). Baik kita tengok NMP dulu :

SPESIFIKASI : Lanjutkan membaca Yamaha V-Ixion vs Honda P-Ingsan

ZX6 R Black Tidak ada di KMI ?

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

kawasaki ZX6 R di Dealer Grisenda Kapuk

Mampir di situs resmi Kawasaki Indonesia dan menengok Variant Sport 600 cc yang memang mantab punya, cuma saya heran kenapa cuma ada dua warna doang yaitu merah dan hijau, padahal pada bulan April 2011 saya memotret penampakan ZX6 R warna hitam di dealer Kawasaki Grisenda Pantai Indah Kapuk ( baca ZX 6R Kawasaki Grisenda Kapuk ). Apakah warna hitam ZX6 R adalah Limited edition ? Atau Situsnya yang belum di update ? karena untuk beberapa line up, diklik ada keterangan “This Page Under Construction” Lanjutkan membaca ZX6 R Black Tidak ada di KMI ?

V-Ixion itu Murah Dan Tidak Murahan

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Lanjut lagi ngomongin V-Ixion, sang Giant KIller, adipati ing alogonya Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) motor batangan pertama yang mengaplikasi pengkabutan system injeksi (di Indonesia) ini dari pertama peluncuran selalu melaju dan terus mengangkangi rival-rivalnya.

yups dengan teknologi SOHC, 4 katup serta bengsin yang diasupin lewat injeksi merupakan gebrakan dan terobosan baru yang cukup berani mengambil resiko. tapi keberanian YMKI ini ternyata memang penuh perhitungan, sama seperti pertama meluncurkan matic si MIO dulu yang juga mendulang sukses. Lanjutkan membaca V-Ixion itu Murah Dan Tidak Murahan

Positioning Harga R 15 (Keminter Mode)

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yuks lanjutin ndhobhos nyambi ngabuburit…xi…xi.. kan ga menggunjing orang, ga paplah… Oks, setelah kemaren ndobos kemungkinan jika , andaikan, bilasaja… halllah.. kedawan, pokoken umpamane si YZF R15 hadir di Indonesia, biar jadi pilar kekuatan yang mampu bahu membahu bersam Sang Giant KIller menjaga dan membela semakin di depan YMKI senantiasa terwujud, ya tentu perlu pinter bermain harga.

Oks menengok harga yang dipatok oleh AHM atas All new CBR 150 R sebesar 33 juta, dimana direntang harga segitu ada Ninja 150 RR dan Megeli 250 R (untuk yang RV dibanderol 35 juta ..cmiiw) Lanjutkan membaca Positioning Harga R 15 (Keminter Mode)