Perselisihan Antar Kelompok Pemotor, Apa Untungnya ?

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

http://www.youtube.com/watch?v=Qb9tBoAOsus&feature=youtube_gdata_player
Baca sambil dengarkan alunan vokal SLANK
Club/klub atau komunitas sepeda motor begitu banyak, dari satu merk dan tipe saja bisa puluhan atau bahkan ratusan kelompok anak motor. Yang jadi unik adalah saat muncul perselisihan antar kelompok pemilik motor, padahal merek dan tipe motor sama. Entah apa awal masalahnya, hanya saja menjadi aneh jika seorang yang hanya karena kelompok motor saling bermusuhan/tidak akur.

image

Foto di atas adalah foto anaku si kembar, mereka kembar tapi beda jenis kelamin, kalo mereka tidak akur saat berada di atas motor tersebut bisa jadi satu atau keduanya celaka. Misal saling berebut ingin di depan dan sama-sama tidak mau mengalah, Lanjutkan membaca Perselisihan Antar Kelompok Pemotor, Apa Untungnya ?

N 250 Telanjang Bulet

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Beberapa kali liat nih motor nangkring di parkiran, cuma mau liat lebih dekat kok males, lha hari ini tampang telanjang dari ninja 250 ini kayaknya makin bikin sepet mata aja neh motor berotot ga jelas tampangnya, akhirnya tanpa malu aksi kameramen gadungan yang suka malak cari setoran pun beraksi…ceprat..cepret…dan…ceprot…!! Hasilnya

narziez abiez.1713.jpg
tangki jadi keliatan gendut dan knalpot free flow aftermarket dijamin nggerem menggelegar

narziez abiez.1716.jpg
buntut dijamin nyiprat kemana-mana 😀

narziez abiez.1714.jpg
muka minimalis

narziez abiez.1715.jpg
tuh kan pakai hand guard segala neh..

Jadi bingung model apa ya, semau mau yang punya lah, kreatif apa habis nyungsep bodynya ancur jadi diprotolin sekalian ? Entahlah, aku nungguin yang punya ga nongol-nongol :mrgreen:

Wassalamu’alaikum

Dikirim menggunakan Wordmobi

Akhirnya Ada Adaptor Gir Buat Honda Tiger

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yups masbro penggantian ban tapak lebar pada motor batangan keluaran AHM memang terbentur sama gir yang terlalu meped sama ban, sehingga perlu adaptor atau specer, beda dengan motor batangan keluaran YMKI, dimana jarak Gir dan roda jauh sehingga untuk  modif memakai ban tapak lebar ga perlu nambahin specer sebagai adaptor. Lanjutkan membaca Akhirnya Ada Adaptor Gir Buat Honda Tiger

Perbedaan Jeroan Honda Tiger Revo Dan Tiger Lama

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yups Mas Bro Perbedaan Honda Tiger lama dan Tiger Revo ternyata bukan cuma pada tampilan luarnya saja, hal ini saya ketahui hari rabu kemarin saat si Tiger di brodoli di bengkel pinggir jalan deket rumah, pasalnya, tigerku sering ngeden alias selip kopling kalo di tarik paksa, alias ga bisa spontan, dah coba ganti oli, tapi hasil nihil, sampai 2 kali akhirnya kesimpulan adalah, kanvas kopeling sudah aus. Maka segera berburu kanvas ori di Kebon Jeruk.. dan dibawa ke Bengkel

silahkan cermati seksama 🙂

Lanjutkan membaca Perbedaan Jeroan Honda Tiger Revo Dan Tiger Lama

Solusi Ringan Handle Kopeling Keras

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Pemakaian motor dengan kopeling manual kadang bikin pegel tangan jika handle kopeling berat untuk ditarik. Seperti yang aku alami saat mengganti per kopeling menggunakan produk racing merk R9.

Untuk mengakali hal tersebut, maka aku menyambung stut kopeling dengan bahan stailess steel bekas kursi, Lanjutkan membaca Solusi Ringan Handle Kopeling Keras

Ganti RDB Tiger (mongtorku 5)

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Tentu Bro semua tahu bahwa Honda Tiger Revo type SW atau jari-jari, tidak memakai RDB atau Rear Disc Brake, ya seperti Tagorku yg langsiran 2007 juga SW tanpa RDB, maka biar oye ya pengen pasang RDB…

punyaku Variasi Satria 120 R

Maka dibelilah ini di BONJER alias kebon Jeruk

Menurut yang punya toko si RDB Satria 120 R… entahlah..

Pemasangan pada Pelek Tiger yang aselinya TRomol tentu saja perlu akal-akalan, dan lebih gampang serahin aja ke bengkel deket rumah, tinggal pulang, balik dah jadi…

Lanjutkan membaca Ganti RDB Tiger (mongtorku 5)

Ganti Kanvas dan Per Kopling Tiger (mongtorku 6)

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Mari lanjutkan ngotak-atik motornya…

Selanjutnya adalah aku pengen mongtornya lebih nendang apalagi mengaplikasi pelek dan ban Gambot tentu mengurangi power, maka di beli ini

Ini adalah kanvas kopling merk Daytona untuk Tiger, gambar dari google jadi gak begitu jelas… Lebih tebal dari orinya AHM, harga 150.000, di Bonjer…

Lanjutkan membaca Ganti Kanvas dan Per Kopling Tiger (mongtorku 6)

Ganti Disc Brake Tiger (Mongtorku 4)

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Melanjutkan Racun cerita modif Tungganganku, si Tagor 200…

Saat lagi nemenin temen yang ingin beli disck brake lebar buat Mio.. ee .. malah ketularan… Akhirnya ikut beli tapi merk beda… ya aku beli Disc Brake Lebar untuk roda depan merk SET… aku ga tahu merk mana tuh si SET ?

set disc Brake google
Sepertinya ini...

Mungkin ada yang tahu Produk mana SET ini ? Katanya si Thailand… menurutku ya merk Bonjer alias Kebon Jeruk… wong aku beli di salah satu toko acessories yang ada di Bonjer ini.. Lanjutkan membaca Ganti Disc Brake Tiger (Mongtorku 4)

Modif Buntut Tiger (Mongtorku 3)

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Melanjutkan cerita tentang tungganganku yaitu si Tagor 2000

Sekarang saya akan membahas penggantian spatbor belakang yang sebenarnya not recomended ini, karena apa.. cekidot dulu

Buntut variasi N250 pasti nyepret...

kelitan kan kalo ini not rcomended.. Ya pertama emang karena bosan akan tampang motor yang dipakai tiap hari… akhirnya ganti kolong si Tagor pakai variasi sekaligus stoplamp dan sein.. ternyata variasi ini ga pakai spatbor dan dudukan plat nomor… wah bisa ditangkep polisi kalo maksain neh. Apalagi sein bawaan variasi ini tidak berfungsi karena daya/Watt lampu yang cuma 5 watt, orinya Tiger 20 wattan… Akhirnya nanya sama bengkel modif harga variasi buntut N250 yang  undertail anti kemapanan dari stainless .. ternyata harganya 150.000,- tapi ga ready stock alias indent… aku pesen warna putih aja… Lanjutkan membaca Modif Buntut Tiger (Mongtorku 3)

Modif Tiger jadi Monoshock (Mongtorku 2)

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Arm plug n play variasi dari Shan Quang

Membahas modif motor ga ada habisnya. Karena modifikasi adalah salah satu ungkapan atau ekspresi diri dari si empunya. Seperti yang saya lakukan sama tungganganku si Macan Noceng alias Tagor 2000 langsiran 2007 ini. Dari awal pembelian dah niat bakalan ada yang dirubah kalo ada kesempatan dan dana. Lanjutkan membaca Modif Tiger jadi Monoshock (Mongtorku 2)