Bas Tambun, Menjemput STNK dan Nyamannya Skydrive

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Tepatnya hari Rabu siang sekitar jam 10.00 saya riding ke Bekasi, tepatnya BAS Tambun, alamat lengkap dari BAS ini ga punya cuma ada Jalan Diponegoro Tambun saja, ridind kali ini dalam rangka penjemputan STNK Jalitheng Pulsar 220 DTS-iF yang sekaligus perjalanan terjauh menggunakan Suzuki Skydrive, meski udara panas, terik tapi riding pakai Skydrive ini terasa nyaman. Diawali lewat Daan Mogot, Tomang, Cawang, lanjut Kalimalang dan berbelok arah ke Terminal Bekasi dan menyusuri Jalur AKAP hingga keluar Kotamadya Bekasi
narziez abiez.1729.jpg
dan masuk Kabupaten Bekasi yang juga berarti masuk daerah Tambun, dan BAS Tambun tidak jauh lagi dari perbatasan kota dan Kabupaten ini. Patokannya lebih mudah PT.Suzuki Indomobil Sales, setelah melewatinya sesaat di tanjakan sebelah kiri tak jauh dari situ, jadi jangan ngebut.
narziez abiez.1727.jpg
Nah jika dari depan Dealer BAS dan kita menghadap ke arah barat maka akan tampak Baliho Logo “S” dari Suzuki Indomobil Sales
narziez abiez.1728.jpg

Karena kurang teliti, saya kebablasan sampai lewat Pasar Cibitung, begitu balik lagi lewat lagi …hiks… Ga keliatan, akhirnya balik lagi dengan pelan baru deh ketemu.

Nah dari perjalanan ini dapat disimpulkan kalo riding pakai Skydrive untuk jarak jauh ternyata nyaman, baik untuk midle speed, bahkan ngebut jika jalanan memungkinkan, serta selap selip (bukan sruntulan lho) diantara kemacetan juga oks, tak terasa pegal tangan maupun pinggang (jadi penasaran jika Skydrive ini dipakai mudik) nyaman aja….
Asal jangan over penumpang seperti ilustrasi berikut…
rame.jpg
jangan dicontoh atau ditiru… Kecuali terpaksa :mrgreen:

Wassalamu’alaikum

Dikirim menggunakan Wordmobi

Hayate Duluan Mbrojol, Spacy Duluan Ngaspal ?

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Kamsud judul adalah bahwa Suzuki Hayate itu dilauncing oleh Suzuki Indomobile Sales lebih dulu ketimbang, Honda Spacy milik AHM, tetapi saya lebih dulu dan lebih sering ngelihat Spacy di jalanan Ibukota. Padahal secara Body sepertinya Hayate lebih look like (imho) dengan kubikasi 125 cc menyandang body bongsor dan bagasi hampir 18 liter lebih masuk akal dibanding Spacy yang cuma bermesin 115 cc menjadikannya buntet, meskipun itu ya syah syah saja. dan  keunggulan lain adalah ban Hayate yang berdiameter 16 inchi sedangkan Spacy cuma 14 inchi..

Spesifikasi Suzuki Hayate :

Harga : 14,3 juta Lanjutkan membaca Hayate Duluan Mbrojol, Spacy Duluan Ngaspal ?

Skydrive Bagasinya Kecil, ga Perlu Kawatir..

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yups Masbro Selama memakai Skydrive alias Si Langit biru , diaman bagasi yang memang minim banget jika dibanding bodynya yang gambot dan bongsor, beda sekali dengan saudaranya si Sky Wave yang sudah dilengserkan oleh Hayate, dimana bagasi begitu mumpuni hampir 18 liter (cmiiw). Sedangkan Skydrive cuma cukup buat nyimpen toolkit doang layaknya bebek konvensional. Lanjutkan membaca Skydrive Bagasinya Kecil, ga Perlu Kawatir..

Suzuki Peduli Konsumen, Paket Service Khusus Mudik Lebaran 2011

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Jakarta – Fenomena mudik lebaran sudah menjadi agenda rutin di Indonesia, perjalanan yang relatif jauh juga akan ditempuh oleh para pemudik menuju kampung halamannya, bahkan pada tahun ini menurut beberapa sumber, diperkirakan angka pemudik yang akan menggunakan sepeda motor  mengalami kenaikan 15% dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

PT. Suzuki Indomobil Sales memahami betul bahwa untuk persiapan Mudik Lebaran, para pemudik tidak hanya harus mempersiapkan fisik pemudik sendiri, akantetapi juga harus mempersiapkan kendaraan yang akan dipergunakan sebagai fasilitas mudik.
Lanjutkan membaca Suzuki Peduli Konsumen, Paket Service Khusus Mudik Lebaran 2011

V-Ixion Sang Penjaga Gawang YMKI

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Bombardir produk Astra Honda Motor melalui berbagai line up menjadikan Honda sebagai Sang Raja otomotif roda dua Indonesia, dunia juga tentunya. Apa ga ada yang bisa ngelawan ? ya tentu saja bisa lah, lihat saja si V-Ixion yang tetap tangguh bertengger diatas sebagai The Giant Killer dan belum terlampaui, meski dilanda berita komstir oblak …V-Ixion belum terkejar sama rival beratnya si New Mega Pro gacoan AHM. Lanjutkan membaca V-Ixion Sang Penjaga Gawang YMKI

Skydrive, makin Kucinta

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

sky shell.jpg

Setelah sebulan lebih nyemplak matic si Blue Skydrive, ternyata membuat ketagihan, apalagi nunggu STNK Pulsar 220 si Jalitheng ya tidak kunjung tiba. Akhirnya malah semakin menikmati kebersamaan dengan si LANGIT BIRU.

Ndhloshor sudah, Oh iya jika diempanin Premium nih Langit boros sekali, tapi data spesifiknya saya ga punya, kurang lebih 15.000 3 hari tapi jika pakai Shell Super di isi 25.000 3 hari masih sisa, kurang lebih seperti itu, mungkin pakai pertamax juga sama dengan Shell super. Lanjutkan membaca Skydrive, makin Kucinta

New Thuder 125 dan Pulsar 135 LS

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

New Thunder 125 Lebih sporty jika dibanding versi lawasnya, karena tangki bensin yang muat 15 liter, makin lebar dan tutup tangki makin ciamik, juga penggantian lampu sein dengan bentuk yang lebih mungil semakin mendongkrak penampilan. Lampu belakang juga lebih Up to date membuat bentuk buritan meruncing, meski secara keseluruhan secara sekilas hampir sama dengan versi lawas. Lanjutkan membaca New Thuder 125 dan Pulsar 135 LS

Satria memang Satria Beneran..

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Ngomongin SATRIA dalam dunia motor saat ini, orang pasti lebih sering menyebut dengan FU saja, alias Satria 150 F dari Suzuki Indomobil Sales, dimana sekarang nih motor jadi tulang punggung penjualan suzukli Indonesia, karena diantara produk SIS si FU ini paling laris manis.

Spesifikasi Suzuki Satria F 150 :
Mesin: 4-tak , DOHC, 4 katup, silinder tunggal, pendingin udara
Kapasitas : 147,3 cc
Diameter x langkah : 62 x 48,8 mm
Perbandingan kompresi: 10,2 : 1
Tenaga maks: 16 PS @9.500 rpm
Torsi maks: 1,27 kgf-m @8.500 rpm
Karburator: MIKUNI BS 26 – 187
Lanjutkan membaca Satria memang Satria Beneran..

Satria Hiu, Bebek yang Menggodaku dulu

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Beberapa hari terakhir ini, tiap riding bolak balik kerja, selalu memperhatikan bebek Suzuki Indomobil Sales yang telah di suntik mati ini, yaitu generasi terakhir dari Suzuki 2 tak  si Satria 120 R, yang terkenal dengan sebutan Satria Hiu (120 R LSCM ). Atau dikenal dengan Satria RU. Saya pernah ngetes saat baru dulu, lifery kuning menyala digeber melesat layaknya panah arjuna lepas dari gendewonya… pokoken mak nyoss tenan..

nah apakah di era sport 4  tak, bebek 2 tak 6 speed ini layak dimiliki…hmmm… andaikan ada rejeki lebih, mungkin saja saya akan cari rondonya… kayung yun..

Dengan mesin 120 cc 2tak yang kemrincing Lanjutkan membaca Satria Hiu, Bebek yang Menggodaku dulu

Apa Kabar Axelo

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yups Masbro, setelah pelepasannya di awal tahun 2011 ini, moped Suzuki Indomobil Sales (SIS) yaitu Shogun Axelo, hampir tidak terdengar dengungnya, penyempurnaan generasi Shogun yang diharapkan mampu mendongkrak penjualan dan meraup untung. Apakah saya yang ga gaul atau memang real adanya bahwa sampai saat ini saya belum lihat di jalanan yang biasa aku lewati tiap hari.

Bebek pertama yang mengawalai key scure pada masa perubahan kelas dari 110cc ke 125cc dan mengawali Automatic Headlight On (AHO) Lanjutkan membaca Apa Kabar Axelo