Service Rem Vario 125 tiap Ganti Kampas


Bagaimana memperbaiki rem Vario 125? Sebenarnya bukan memperbaiki, tapi Service di sini berarti pemeliharaan atau perawatan berkala, yaitu tiap ganti kampas rem atau pad, baik tromol maupun cakram atau disk.

Sebenarnya saya juga baru pertama mempraktekan perawatan total saat ganti kampas rem depan dan belakang si Pasir Putih, Honda Vario 125Fi keluaran 20013 ini.

Apa saja yang dilakukan dalam perawatan rem?

Jadi, dari dulu, kalo saya ganti kampas rem, khususnya rem cakram atau disk pad, saya hanya mengganti kampas rem saja, bahkan tanpa melepas kaliper rem. Salah satu cara praktis ganti kampas rem depan Hayate, pernah saya rekam dan upload di YouTube.

Seperti video di atas, rem Pulsar 220 yang mengaplikasi rem cakram depan dan belakang juga saya perlakukan kurang lebih sama seperti itu. Yaitu hanya ganti kampas saja dan cleaning sekenanya. Ternyata, cara ini, disinyalir menjadi musabab rusaknya rem Jalitheng Pulsar 220 Dtsi dan membuatnya hibernate, alias mangkrak karena kedua pengereman tidak berfungsi dengan baik, bisa dikatakan, tidak memiliki rem. Rem depan 1 piston ngunci, rem belakang yang cuma 1 piston juga ngunci, keras, enggan balik, sehingga membuat laju kendaraan ‘ngeden’ dan piringan cepat aus, tipis.

Dari share kerusakan rem tersebut, dapat nasehat dari Kang Yudi Permana kalo tidak salah, agar, tiap penggantian kampas rem, juga dilakukan penggantian oli rem. Jadi cara yang saya lakukan ini tidak hanya berlaku bagi Honda Vario seperti judul di atas, tapi berlaku bagi semua sepeda motor bahkan mungkin semua kendaraan bermotor, yang mengaplikasi rem cakram khususnya.

Baik, langsung saja saya coba tulis cara dan tips merawat atau menservis rem cakram (khususnya), agar tetap nyaman dan aman digunakan. Maaf, dokumentasi minim, karena tangan saya kotor.

  1. Bongkar kaliper (kadang disebut kepala babi), copot kampas rem lama
  2. Pompa atau aktifkan handle rem, guna mengeluarkan sebagian piston kaliper, tidak perlu sampai piston lepas dari boringnya atau rumahnya.
  3. Bersihkan, cuci dengan air sabun semua bagian dari kaliper, termasuk piston yang terdorong.
  4. Amplas bagian pinggir bibir piston, secukupnya saja, gunakan amplas yang halus, lingkar luarnya, amplas pelan, sekedar menghilangkan kerak debu yang membandel. Ini dilakukan jika dirasa air sabun tidak mampu mengusir kotoran yang menempel.
  5. Jika sudah bersih, buka tutup master rem atau rumah oli, jika rem depan, umumnya ada di setang kanan.
  6. Buka atau putar baut (naple) pembuangan oli rem yang berada di kaliper
  7. Pompa handle rem pelan, buang oli lama sampai habis 
  8. Bersihkan master rem dari kerak kotoran, biasanya berlendir seperti lumut, itu yang saya temui di master rem Vario, perhatikan katup, atau Valve di lubang master rem, Janan sampai copot dan hilang. Baiknya dilepas, biar pembersihan lebih maksimal, tapi pemasangan kembali perlu ketelatenan. Saya juga melepas Valve tersebut dan memasangnya kembali
  9. Setelah master rem cukup bersih, masukan oli baru, pompa handle rem, sambil buka dan tutup, baut pembuangan oli, sampai oli mengalir (ini proses membuang endapan angin di dalam selang rem). Lakukan berulang sampai oli mampu mendorong piston kaliper
  10. Dorong masuk piston (saya menggunakan kunci sock segitiga) agar mendorong oli kembali ke master rem. Jika oli masih keruh, sedot oli dengan pipa kecil yang dihubungkan ke botol. Seperti menambahkan air accu, tapi kebalikannya. Botol kosong dipencet lebih dulu, masukan ujung pipa/selang kecil ke oli di master rem, lepas penceramah pada botol, maka botol akan menghisap oli. 
  11. Isi kembali master rem dengan oli, pompa handle pelan sambil buka dan tutup baut naple pembuangan oli, sampai mampu mendorong piston keluar, tanda rem sudah berfungsi. Kencangkan naple pembuangan oli. Dorong kembali piston dan cek, apakah oli di master rem sudah jernih. Kalo belum ulangi langkah tadi. Kalo sudah bersih, tinggal pasang kembali kaliper, kampas baru dan selesai.

Jangan lupa beri Grease pada tiap bagian yang memerlukannya, seperti as kampas rem, as penggerak buka tutup kaliper (ada dua).

Rem belakang

Selanjutnya merawat rem belakang. Agak repot, karena harus 

  1. Bongkar knalpot.
  2. Buka kawat penarik rem
  3. Copot kampas rem
  4. Bersihkan, cleaning semua bagian rem, tromol biasanya penuh debu. Debu ini yang kerap menimbulkan suara berderit dan penyebab rem kurang pakem, karena gesekan antara kampas dan tromol terhalang debu.
  5. Lumasi dengan grease bagian yang memerlukan, seperti per kampas dan as kampas 
  6. Pasang kampas baru dan semua dikembalikan seperti semula. Selesai

Demikian DIY (Do Its Your Self) pada perbaikan, perawatan beserta penggantian kampas rem.

Vario, Hayate dan Jatiluhur


Jatiluhur Lake atau Waduk Jatiluhur

Pemandangan Indah Waduk Jatiluhur, perpaduan air dan pegunungan di seberang sana

Waduk Jatiluhur terletak di Kecamatan Jatiluhur, Kabupaten Purwakarta, Provinsi Jawa Barat (±9 km dari pusat Kota Purwakarta). Bendungan Jatiluhur adalah bendungan terbesar di Indonesia. Bendungan itu dinamakan oleh pemerintah, Waduk Ir. H. Juanda, dengan panorama danau yang luasnya 8.300 ha. Bendungan ini mulai dibangun sejak tahun 1957 oleh kontraktor asal Perancis Compagnie française d’entreprise, dengan potensi air yang tersedia sebesar 12,9 miliar m3 / tahun dan merupakan waduk serbaguna pertama di Indonesia.

Lanjutkan membaca Vario, Hayate dan Jatiluhur

Perang Pembersih TL Facebook (galery cantik)


Perang dalam Time Line Facebook

image

Facebook saat ini menjadi media sosial dengan pengguna paling banyak dibanding media sosial lainnya.
Sosial media paling aktif dalamenyajikan timeline atau linimasa para penggunanya. Karena sangat aktif ini, banyak pengguna yang memanfaatkan sebagai ajang perang opini dan promosi, baik politik, produk maupun sekedar aktualisasi diri demi pengakuan publik dunia maya atau netizen. Lanjutkan membaca Perang Pembersih TL Facebook (galery cantik)

Membuat Samsung Galaxy S3 Jadi Waterproof buat Diajak Rafting


Samsung Galaxy S3 yang saya juluki The Doctor adalah ponsel yang saya dapat dalam keadaan second hand dengan banderol under 1 juta. Samsung S3 ini adalah Gadget ponsel android seperti pada umumnya, tidak tahan air. Apalagi sampai kecebur dalam waktu lama. Nah dalam acara rafting di Citatih tempo hari saya yang tidak sempat memepersiapkan dompet waterproof tidak hilang akal

klik biar jelas
klik biar jelas

Lanjutkan membaca Membuat Samsung Galaxy S3 Jadi Waterproof buat Diajak Rafting

My Trip, Sepeda Gunung Citatih Sukabumi


image

Jadi gini ceritanya (Marlin Style) seminggu yang lalu, tepatnya Selasa 19 Januari 2016, kami (Putri Duyung Ancol Resort) mengadakan outing sebagai lepas lelah pasca kesibukan akhir tahun. Lanjutkan membaca My Trip, Sepeda Gunung Citatih Sukabumi

Kerambit, Mengenal Senjata Minangkabau


cara-menggunakan-kerambitKerambit, senjata tradisional Miangkabau sebelumnya sya singgung dalam postingan Halfoworlds, Serial HBO Asia dari Indonesia. Untuk lebih jelas saya coba copas dari laman Facebook KERAMBIT, Karena cukup panjang, maka saya bagi dalam beberapa halaman, terdiri dari halaman Lanjutkan membaca Kerambit, Mengenal Senjata Minangkabau

Pesona Metropolitan


jumlah penduduk jakarta 2012

Sekira 255 ribu orang datang ke Jakarta tiap tahunnya, penambahan jumlah penduduk yang signifikan. Berebut memadati Ibukota karena pesonanya takan pernah pudar, meski berita negatif bergulir dan dipublikasikan oleh berbagai sumber. Mulai dari pengangguran, kriminalitas, kemacetan dan momok banjir yang tak kunjung tertanggulangi.

jalanan cilincing

Lanjutkan membaca Pesona Metropolitan

Bawang Putih dan Negara Mafia


JAKARTA – Tingginya harga bawang putih dalam beberapa waktu terakhir di Indonesia, merupakan puncak masalah akibat dari hancurnya sistem bernegara dan berpindahnya kekuasaan negara ke tangan kartel, mafia, dan sindikat pangan.

Akibatnya, negara tidak lagi dapat mengontrol harga. Pasokan bawang putih sepenuhnya dikuasai sindikat yang bekerjasama dengan oknum pemerintahan. Hal inilah yang mendorong melangitnya harga bawang putih hingga mencapai Rp70.500 per kilogramnya (kg).

==============================================

Berita di atas adalah kutipan dari Okezone.com yang diposting pada hari Minggu, 17 Maret 2013 12:05 wib. Dari kutipan tersebut dapat dibayangkan betapa mafia sangat berpengaruh di negeri ini. Jika dalam film mafia identik dengan perderan narkoba semacam, heroin, sabu-sabu dan semacamnya, maka di dunia nyata Indonesia Raya ini semua sisi kehidupan beserta kebutuhan yang menyangganya, bisa jadi dikuasai mafia.

Bawang merah brebes

Lanjutkan membaca Bawang Putih dan Negara Mafia

Sejarah Prambanan


Sisi Indah Prambanan
Sisi Indah Prambanan

Melengkapi Kisah Yogya Kembali, di mana kami mampir ke Candi Prambanan dalam cuaca mendung disusul hujan, maka saya ingin tahu sejarah Candi Prambanan tersebut. Berikut saya copas dari Wikipedia Bahasa Indonesia :

Candi Prambanan atau Candi Rara Jonggrang adalah kompleks candi Hindu terbesar di Indonesia yang dibangun pada abad ke-9 masehi. Candi ini dipersembahkan untuk Trimurti, tiga dewa utama Hindu yaitu Brahma sebagai dewa pencipta, Wishnu sebagai dewa pemelihara, dan Siwa sebagai dewa pemusnah. Berdasarkan prasasti Siwagrha nama asli kompleks candi ini adalah Siwagrha (bahasa Sanskerta yang bermakna ‘Rumah Siwa’), dan memang di garbagriha (ruang utama) candi ini bersemayam arca Siwa Mahadewa setinggi tiga meter yang menujukkan bahwa di candi ini dewa Siwa lebih diutamakan. Lanjutkan membaca Sejarah Prambanan