Ganti Disc Brake Tiger (Mongtorku 4)


Melanjutkan Racun cerita modif Tungganganku, si Tagor 200…

Saat lagi nemenin temen yang ingin beli disck brake lebar buat Mio.. ee .. malah ketularan… Akhirnya ikut beli tapi merk beda… ya aku beli Disc Brake Lebar untuk roda depan merk SET… aku ga tahu merk mana tuh si SET ?

set disc Brake google
Sepertinya ini...

Mungkin ada yang tahu Produk mana SET ini ? Katanya si Thailand… menurutku ya merk Bonjer alias Kebon Jeruk… wong aku beli di salah satu toko acessories yang ada di Bonjer ini.. Lanjutkan membaca Ganti Disc Brake Tiger (Mongtorku 4)

Modif Buntut Tiger (Mongtorku 3)


Melanjutkan cerita tentang tungganganku yaitu si Tagor 2000

Sekarang saya akan membahas penggantian spatbor belakang yang sebenarnya not recomended ini, karena apa.. cekidot dulu

Buntut variasi N250 pasti nyepret...

kelitan kan kalo ini not rcomended.. Ya pertama emang karena bosan akan tampang motor yang dipakai tiap hari… akhirnya ganti kolong si Tagor pakai variasi sekaligus stoplamp dan sein.. ternyata variasi ini ga pakai spatbor dan dudukan plat nomor… wah bisa ditangkep polisi kalo maksain neh. Apalagi sein bawaan variasi ini tidak berfungsi karena daya/Watt lampu yang cuma 5 watt, orinya Tiger 20 wattan… Akhirnya nanya sama bengkel modif harga variasi buntut N250 yang  undertail anti kemapanan dari stainless .. ternyata harganya 150.000,- tapi ga ready stock alias indent… aku pesen warna putih aja… Lanjutkan membaca Modif Buntut Tiger (Mongtorku 3)

Mengapa Shell


tempel sbg bukti

Mengapa Shell? ya itu wajar jadi pertanyaan, secara, Indonesia juga ada pertamax dan pertamax pluss.

Baiklah saya akan bercerita sedikit mengenai kepindahan saya dari pertamina ke product VOC ini.

Pertama meminang si Tagor akhir 2007 silam, ta empanin pertamax plus, karena ingin si Tagor lebih manteb dan sempurna pervorma mesinnya… ( walo udah ada Shell aku tetep cinta produk dalam negeri anda untung bangsa untung, katanya)

Saat pertamax plus melonjak naik hingga harga 10.600 per liter dompetku teriak…. toloooong… dan pluk… si Tagor terpaksa tirakat dan makan premium…. Lanjutkan membaca Mengapa Shell

Jakarta Motorcycle Show & IndoComtech 2010 (3) Ajang Pamer Motor Sport


JMCS ternyata jadi ajang pamer motor sport andalan ATPM, cekidot

1. KAWASAKI

 

kawak ER6-N
kawak ER6-N

 

 

kawak ER6-N
kawak ER6-N

Lanjutkan membaca Jakarta Motorcycle Show & IndoComtech 2010 (3) Ajang Pamer Motor Sport

Jakarta MotorCycle dan IndoComtech 2010 (2)


UGnya ga mau minggir takut CBRnya di colek X

Kok judulnya langsung Jakarta MotorCycle dan IndoComtech 2010 (2)? lha yang “1“nya mana,? ntar aja ngawur dikit ga papa kan? Protes ya terserah, soale keburu basi.

Bermodal kamera HP 2mp ( mahap kalo gambare agak remang-remang), INI lah oleh- oleh dari JMS, apalagi kalo bukan CBR bersaudara yang jadi bintangnya Jakarta MotorCycle Show 2010.  Stan Hoda begitu meriah, seolah- olah MPH itu milik Honda sepenuhnya, lho kok bisa. Ya itu karena Duo Keren CBR ini, semua mata kepincut, walaupun ada ER6 di Kawasaki, Gladius dan GsX750 di suzuki juga  R1 nya Yamaha dan lain-lain Lanjutkan membaca Jakarta MotorCycle dan IndoComtech 2010 (2)

Mongtorku


Ini adalah sedikit cerita ( belajar ngeblog plus dorongan dari maskur mambang ) mengenai tungganganku sehari-hari, Macan rongewu alias Tiger 200o, keluaran Tahun 2007. Dari awal beli memang ga niat beli yang CW, karena ga suka sama ban yang setandar, kurang gahar. Maka dipilihlah model jari-jari atau spoke blue black…awalnya si kayak gini

Lanjutkan membaca Mongtorku

MOTOMANIA


Lanjutkan membaca MOTOMANIA