Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS, Hilang di Kemayoran, Mohon Bantu Sebar

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

image
Pulsar 200 NS Bro Aji Saputro yang hilang, sekarang pakai stripping aseli, putih abu abu

Barusan dapat info di grup Bursa Pulsar Indonesia, sebagai berikut Lanjutkan membaca Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS, Hilang di Kemayoran, Mohon Bantu Sebar

BAI Tutup, TVS ?

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

jalitheng

Pertengahan tahun 2011 lalau, saya meminang sepeda motor produk India, Bajaj Pulsar 220 DTSi-F (biasa kusebut Jalitheng, karena warnanya hitam), yang kala itu, untuk pasar Indonesia digawangi oleh Bajaj Auto Indonesia (BAI), tanpa pikiran macam-macam. Hal utama yang jadi perhatianku adalah review para owner yang menyatakan kelebihan Pulsar dibanding produk sejenis di kelasnya, baik durability dan hal lain terkait roda dua.

Melihat (masa membeli) dealer yang makin bertambah di seputar Jabodetabek, menambah keyakinanku akan aftersales si Pulsar. Beberapa kali servis sesuai buku panduan juga minim masalah, Sepeda motor tidak ada keluhan. Bahkan saya merasakan kelebihan si Pulsar dibanding motorku sebelumnya, yaitu Honda Tiger Revo lansiran 2007. Suku cadang pertama yang saya ganti dari Jalitheng adalah bokhlam lampu utama yang mati pada jarak tempuh 5000 km. Lanjutkan membaca BAI Tutup, TVS ?

Rangka Tiger Dan Megapro Patah

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

rangka Pulsar 200 Ns

Itulah info dari 2 pengunjung blog pada tulisanku sebelumnya (baca : Pulsar 200 NS Monoshock, Apakah sasis cukup Kuat ?) yang menyatakan bahwa motor Jepangpun belum tentu memiliki rangka yang kuat, mengcounter minded bahwa Bajaj Pulsar ranngkanya getas, alias gampang patah jika overload bukan melengkung.

kata siapa produk jepang lebih baik??? megapro saya patah rangka 2 kali di bawah jok…Tiger juga banyak yang mengalami kasus serupa…jadi jangan sampe merasa Japan Minded lah apa apa yang produk jepang pasti bagus, nggak juga.. Lanjutkan membaca Rangka Tiger Dan Megapro Patah

Pulsar 200 NS Monoshock, Apakah sasis cukup Kuat ?

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Mengorek luka lama istilahnya kali ya, kasus yang sudah lama terabaikan berkaitan pathnya rangka Pulsar karena keberatan muatan sehingga perlu tambahan rangka plus lasan

Rangka Patah karena Beban Berlebih
gbr Benny

Pikiranku saja barangkali ya, sehingga Bajaj sebelum Pulsar baru ini (P200NS) gak pernah produksi motor mono shock karena kualitas rangka yang getas, dan menurut beberapa rekan, rangka Pulsar lebih getas daripada motor Jepang produk Indonesia (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki etc) bisa dikatakan, jika motor Jepang keberatan beban rangka akan melngkung, sedang pada Bajaj Pulsar keberatan Beban patah.

Kasus terakhir yang saya baca adalah Bro Chandra, dalam tulisannya Frame Bajaj Pulsar Patah . Bajaj Pulsar 180 UG4 mengalami patah tulang alias frame di bawah jok patah dengan kemungkinan penyebab adalah overload, beban biker dan rear box sepertinya tak mampu ditanggung oleh frame ini, mengalami sterssing dan “ceklek” PATAH bukan BENGKOK …

frame PIBO Bro Chandra

Biar jelas klik gambar dan zoom

bener-bener "CEKLEK"

Nah dari kasus-kasus Frame Pulsar patah, Mungkinkah Pulsar 200 NS memakai material baru untuk Framenya? dan Bajaj Auto India sudah memperbaiki kualitas lasan sehingga tidak blepetan lagi 😀 Dan monoshock tentu titik jenuh karena beban berada pada tempat yang rawan patah seperti dialami Bro Chandra tersebut, terutama jika owner mengaplikasi rear box

sekedar ilustrasi

Ini hanya berandai-andai  Bajaj Auto masih mengaplikasi material frame si Pulsar 200 NS  kwalitasnya sama dengan produk pendahulunya. Yah mudah-mudahan ada perbaikan kualitas, sehingga gak ada lagi kasus frame ataupun rangka patah, lah yang Coak rangkanya aja kuat, mosok ini yang utuh dan tebal lansung “CEKLEK” patah, gak lucu kan. IMHO. Wassalamu’alaikum

The neks Pulsar Nabrak KRL Mania

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

…..Jyan baru pengen ngikut gembar gembor ajuan surat KRL Mania kepada dua menteri BUMN dan Perhubungan, malah ditabrak isu WASYu…emmm… Emang bagus si, tapi bagusan mana ya sama KRL yang memadai dan mampu mengakomodasi setiap penggunanya, tanpa harus tukeran keringet, bau ketek dan telek pitek wek… hoek…

Oks Masbro, para Agan, Kangmas Mbakyu, Sedulur semua (kok koyo Lek Dji Dab) … Pemilihan berita motor bersaing keras dengan berita Togel di WordPress khususnya. Akupun lebih berharap berita motor yang menang, bukan si Togel gemblung itu, Secara pribadi saya juga naksir jika ada motor baru di launcing, (barangkali perlu tulisan terpisah menyikapi FENOMENA   Lanjutkan membaca The neks Pulsar Nabrak KRL Mania