Melanjutkan kisah kasih..ups.. Belajar Manajemen, khususnya Strategi Pemasaran kamsude… Mari kita tengok dari jagoan KMI…… Kemunculan Ninja 250 di pasar roda 2 tanah air merupakan gebrakan yang berani dan mumpuni dari Kawasaki Motor Indonesia (KMI), meskipun ada yang mencibir bahwa Indonesia tidak cocok untuk motor 250 cc ke atas terbukti pangsa pasar yang total (untuk motor sport) di kisaran 7 % dari total penjualan roda 2, kelas sport makin bersinar karena N250 ini, khususnya nama Kawasaki yang bebeknya suka dibilang Kaoskaki itupun menjadi harum. Setiap ngomong Kawasaki pasti identik dengan Ninjanya (di Indonesia, padahal Kawasaki bikin pesawat dan alat berat juga lho).
Setelah berenang sendirian di lautan biru alias pangsa pasar Blue Ocean Lanjutkan membaca Ninja 250 Facelift ? Dilihat dari Strategi Pemasaran, Wajib Bro..!!!
) tapi tengok Ninja 250 R yang masih karburator dan analog digital, pengereman masih konvensional, tapi dengan minim teknologi saja CBR 250 kelimpungan ngejar target penjualan, Nah jelaslah bahwa konsumen lebih memilih 2 cylindernya Ninja daripada teknologi canggihnya CBR yang cuma 1 cylinder, bagaimana nanti di 2012 cdengan kemunculan motor Flagship baru dari para ATPM motor, mari tengok satu satu yang mungkin muncul di 2012
Yups masbro, banyak owner motor yang memberi nama tunggangannya dengan sebutan tertentu, misal saya lebih sering menyebut Honda Tigerku dulu dengan Tagor, tapi sebutan ini hanya plesetan dari nama Tiger itu sendiri, dan banyak owner Tiger yang menyebut Tagor, jadi ga ada yang spesial dari nama itu..
Lho kok seneng ? Ya karena dominasi Astra Honda Motor di segala lini produk tidak terwujud, karena jika terwujud saya takutkan akan ada ATPM yang terus seenaknya sendiri mematok harga motornya (kok senengnya ngritik neh blogger tangki bocor, ga ATPM ga Blogger lain… xi..xi… aselinya gini emang Gan)… Lanjut…. 
Triyanto Banyumasan Blog's 
Anda harus log masuk untuk menerbitkan komentar.