Inilah yang kusuka dari Koboys, ga perlu tempat eksklusif, ga perlu AC yang anyes, cukup angin yang semilir anget dari udara pinggir jalan.
hadir disini ada Eyang Revonya item/numpak Tiger, Sapto Anggono, Benny Bladus, Bledug Balap (yang ga gede gede) dan yang selalu untung “Bejo Tenan” 
Semoga semakin semedulur. Amin. Wassalamu’alaikum
Dikirim menggunakan Wordmobi
Lewat ngegowes lihat kembang yang bikin penasaran dari jauh menarik minat
kita dekati yuk..
terusin…
aromanya…
so romantic … Sambil ngabuburit, petik dikit buat lauk kopdar sama Eyang Koboys… 😀
Wassalamu’alaikum
Dikirim menggunakan Wordmobi
Hidup di Jakarta, apalagi daerah Utara, karena global warming atau istilah apalah serta industri yang kebablasan membuat langit metropolitan tak lagi biru, meski cuaca cerah sekalipun, kelabu dan samar.. Jd pengen mudik lagi, sekedar liha langit biru di kampungku..
Semoga lepas lebaran bisa mudik lagi dan mungkin nyampe Mbantul Nagari Ngayogyokarto, buat nyari langit biruku yang hilang… Hiks…hiks… *lebay
Dikirim menggunakan Wordmobi
Fanatik sebuah merk sebenarnya wajar saja, tapi kalo berlebihan yo repot dan bisa ngrepotin, Yups, jawaban dari judul bisa iya bisa tidak, Kamsude … bisa iya jika komunitas tersebut memang dipelihara dan difasilitasi oleh ATPM tertentu yang berkaitan dengan komunitas tersebut tentunya, Bisa tidak, jika komunitas tersebut tak lebih sekedar menyatukan hobi yang sama dari anggotanya dan memfasilitasi sendiri dengan akal-akalan yang bermanfaat, serta lepas dari ATPM yang berkaitan merk yang dipakai komunitas..
Bisa iya, misal komunitas Sepeda POlygami (Polygom Beragam dan Bersemi 😀 maksa) karena hoby yang sama maka berkumpulah jadi satu para pencinta sepeda Polygom ini, nah karena spare part yang sering berganti maka pihak Polygom memfasilitasinya dengan memberikan spare part harga miring, Lanjutkan membaca Apakah Komunitas Kepanjangan Tangan Marketing ATPM ?
Di India YZF R-15 generasi 2 tinggal tunggu waktu, yang jadi polemik adalah berapa kira-kira banderol harga yang akan dipatok untuk baby R6 ini ? Jika menilik dari harga R15 lawas dimana saat peluncurannya di 2008 silam dibanderol Rs 97500, atau sekitar USD 2200 atau sekitar Rp 20,4 jutaan rupiah. Berapa kira-kira harga R15 baru ? Jika rumor yang menyatakan harganya adalah Rs 140000 atau setara 26 jutaan rupiah, bisa disimpulkan ada kenaikan 6 juta.. wihh gede juga ya .. . Nah dibandingkan dengan harga yang dipatok untuk All New CBR 150 R di India sebesar Rs 100000 setara 19,1 jutaan rupiah, lho ternyata lebih mahal R 15 neh, padahal teknologi menang CBR 150..
Jadi gimana dong? Itulah mungkin yang menyebabkan YMKI tidak berani memasukin motor tersebut di Indonesia dari dulu, karena harganya kurang masuk akal kali ya ? jika FZ 16 alias Byson dijual Rs 74,900 atau sekitar 14,3 Lanjutkan membaca R 15 Untuk Indonesia ? Hantunya Saja Bro….
Kembali ikut ngegosip motor hantu, yamaha YZF R15 dimana versi lawasnya mempunyai spesifikasi sebagai berikut
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve |
|---|---|
| Cylinder arrangement | Single cylinder |
| Displacement | 149 .8cc |
| Bore & Stroke | 57×58.7mm |
| Compression ratio | 10.4:1 |
| Maximum power | 17PS / 8,500rpm |
| Maximum torque | 15 N.m / 7,500rpm |
| Starting system | Electric Start |
| Lubrication | wet sump |
| Engine oil capacity | 1.0 liters Lanjutkan membaca Spesifikasi YZF R 15 |
Seru neh buka bersama di Bandar Djakarta Ancol Taman Impian, bareng tim Ocean Ecopark juga unit lain, sayang infonya kurang jadi yang datang minim
adem mantab
romantic angel.. Top
recomended neh, bagi yang mau ajak keluarga, atau teman kantor, sajian seafood segar dan anekasajian yang pas dipadu suasana laut yang sepoi… Top tenan.
Wassalamu’alaikum
Dikirim menggunakan Wordmobi
Sambil ngabuburit mari kita bikin goreng tempe ala Banyumas yang biasa disebut Mendoan, pertama siapin bahan dasarnya, sebaiknya tempenya adalah tempe yang dibikin secara tradisional Banyumas yaitu satu bungkus memang untuk satu atau dua lembar tempe yang nantinya juga jadi gorengan sesuai jumlah lembaran tempe tersebut, jadi bentuk tempe goreng sesuai bentuk tempe mentah tersebut tanpa harus motong, hindari memakai tempe yang berumur lebih dari 2 hari. Tempe Banyumas Tradisional ini lebih gurih dan bersih.
1.Siapkan terigu, kanji, bawang merah, bawang putih, ketumbar, daun bawang, garam dan sedikit gula pasir
2.Haluskan bawang merah dan putih sesuai kemauan, makin banyak bumbu makin enak, tambah garam, ketumbar dan gula secukupnya sambil terus di haluskan.
3. Setelah halus buatlah takaran terigu sesuai kebutuhan jumlah tempe, dengan catatan perbandingan terigu dan kanji adalah 1:4.
4. Masukan bumbu halus pada takaran adonan tadi, campur air dan aduk sampai rata, masukan daun bawang yang sudah dipotong sesuai selera dan terus diaduk. Jangan terlalu encer maupun kental, harus pas.
5. Siapkan wajan dan minyak atau penggorengan , minyak jangan terlalu panas, api sedang
6. Masukan tempe satu ke adonan satu per satu alias satu masuk terus angkat setelah diselimuti adonan lalu goreng setengah matang, jangan lupa dibalik. Lanjutkan masukan tempe ke adonan dan goreng setelah mendoan pertama diangkat.
lho ada yang nggigit duluan neh 😀
Lanjutkan hingga selesai, semoga bermnfaat, selamat menanti berbuka puasa. Wassalmu’alaikum.
Dikirim menggunakan Wordmobi
Setelah lama nunggu STNK, motorku si Jalitheng Pusar 220 DTSi-F memang saya titipkan di tempat kerja, lebih aman ada scurity yang ngejagain, hampir tiap hari motor ini saya pakai, sekedar buat keliling keliling Ancol. Dari sedikit info yanb dapat saya gali dari jalan santai juga sedikit ngebut (paling setengah menit ngebutnya 😀 ) maka sedikit laporan review yang sangat minim, yaitu :
- Motor ini lebih tinggi daripada Tiger, padahal memakai pelk ring 17, kalo tiger ring 18, sehingga saya lumayan jinjit
- Berat motor yang katanya mencapai 153 kg (saya belum pernah nimbang soale 😀 ) memang berasa sekali beratnya, serta rear grip yang kurang bersahabat untuk ngegeser diparkiran (dibanding Tiger) kalo tiger tinggal tempel body motor ke pinggang, pegang rear grip, mak nyet.. motorpun pindah, kalo Jalitheng Mak eeeeegggggggghhh… gerak dikit.
Berhubung ada temen yang nanya mungkinkah pelk jari-jari pakai ban tubeless tanpa ban dalam, maka saya copast dari
indojaya.com
Untuk memakai ban tubeless, tak harus mengganti velg model palang atau racing. Velg standarnya yang jari-jari, menurut Ari Suprianto, pemodifikasi Protechnics di Jakarta Selatan, bisa dipakai,
asalkan tahu caranya. Dan tak harus kursus montir motor untuk mengerti hal ini. Nih, langkah-langkahnya.
1. Siapkan bahan penutup areal nipple jari-jari, seperti auto sealer hitam yang biasa dipakai untuk menempel kaca mobil. Plus, cairan lem berbahan cyanocrylate etil.
2. Kedua bahan ini menghabiskan tidak mahal kok.
3. Bersihkan bagian dalam velg dan sekitar nipple jari-jari. Pastikan tidak ada kerak atau kotoran. Membersihkannya bisa pakai ampelas besi yang halus atau sikat kawat halus.
4. Siram permukaan dalam velg dengan cairan lem cyanocrylate
dan didiamkan selama 8 jam.
5. Setelah itu, oleskan auto sealer dengan ketebalan sampai menutupi bagian baut jari-jari.
6. Jika sudah dioles, diamkan selama dua hari agar kondisi sealer matang.
7. Setelah itu, pasang pentil tubeless.
Mungki sedikit basi tapi semoga bermanfaat bagi yang belum paham.
Wassalamu’alaikum
Triyanto Banyumasan Blog's 
Anda harus log masuk untuk menerbitkan komentar.