Spesifikasi YZF R 15


sampai sekarang masih hantu

Kembali ikut ngegosip motor hantu, yamaha YZF R15 dimana versi lawasnya mempunyai spesifikasi sebagai berikut

Engine

Engine type Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Cylinder arrangement Single cylinder
Displacement 149 .8cc
Bore & Stroke 57×58.7mm
Compression ratio 10.4:1
Maximum power 17PS / 8,500rpm
Maximum torque 15 N.m / 7,500rpm
Starting system Electric Start
Lubrication wet sump
Engine oil capacity 1.0 liters Lanjutkan membaca Spesifikasi YZF R 15

V-Ixion itu Murah Dan Tidak Murahan


Lanjut lagi ngomongin V-Ixion, sang Giant KIller, adipati ing alogonya Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) motor batangan pertama yang mengaplikasi pengkabutan system injeksi (di Indonesia) ini dari pertama peluncuran selalu melaju dan terus mengangkangi rival-rivalnya.

yups dengan teknologi SOHC, 4 katup serta bengsin yang diasupin lewat injeksi merupakan gebrakan dan terobosan baru yang cukup berani mengambil resiko. tapi keberanian YMKI ini ternyata memang penuh perhitungan, sama seperti pertama meluncurkan matic si MIO dulu yang juga mendulang sukses. Lanjutkan membaca V-Ixion itu Murah Dan Tidak Murahan

Jika R 15 Hadir, Amankan V-Ixion


Yups Masbro tak hentinya pengharapan akan kehadiran line up sport full fairing produk Yamaha India ini, agar bisa hadir di tanah air dan menjadi lawan tangguh All New CBR 150 R produk Astra Honda Motor (AHM), sekaligus mejadi pengaman kekokohan Yamaha V-Ixion yang terus di gerogoti rivalnya.

Yamaha R6

Mengapa jadi pengaman, Lanjutkan membaca Jika R 15 Hadir, Amankan V-Ixion

V-Ixion Tampang R15 cukup 2,6 juta aja


Melanjutkan  kompor R 15 biarmakin mabntep YMKI.. :mrgreen:

Saat ganti ban di bengkel Daan Mogot deket Indosiar ternyata sedang ada pemasangan Body kit V-Ixion Full fairing..

bandingkan saja

Saat saya tanya harga untuk keseluruhan Bodykit yang berupa full fairing, condom tanki, double seat sekaligus tutup seat belakang/boncenger, dan buntutnya…ternyata dihargain Lanjutkan membaca V-Ixion Tampang R15 cukup 2,6 juta aja