Cara Balik Nama BPKB Motor Second di Polda Metro Jaya

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Cara Balik Nama BPKB bagi yang beli sepeda motor Second, masih banyak yang gagap, alias gagal paham. Menganggap bahwa sudah satu paket dengan balik nama STNK, alias dianggap cukup urus balik nama di kantor Samsat atau kantor bersama. Tulisan ini adalah, lanjutan dari cara balik nama kendaraan bermotor second, yang saya kisahkan saat balik nama Suzuki Hayate.

 

Langkah balik nama BPKB di polda Metro Jaya

Cara Balik Nama BPKB sepeda motor Second, beda tempat dengan balik nama STNK. Hanya saja, ada surat berupa bukti cek fisik dari Samsat setempat untuk pengantar ke Polda. Dalam hal ini saya dari Samsat Bekasi Kota, sedangkan Polda yang di maksud adalah Polda Metro Jaya. Lebih tepatnya gedung Direktorat Lalu Lintas Polda metropolitan Jakarta Raya, umum disebut gedung biru, karena cat gedung tersebut berwarna biru.

Gedung biru polda metro jaya, pict fokusbisnis.com
Lho kok kendaraan Jawa Barat ngursnya di DKi Jakarata? Karena plat B, menginduk ke DKi Jakarta, jadi, semua kendaraan dengan plat nomor berawalan B, maka pengurusan BPKB di Polda Metro Jaya. Mulai DKI Jakarta sendiri termasuk Bekasi (kota dan Kabupaten), Depok dan Tangerang (Tangsel, Kota dan Kabupaten) 

Susunan berkas balik nama

Cara Balik Nama BPKB kendaraan di Polda Metro Jaya cukup mudah, yang penting syarat terpenuhi, datang dan bawa

  1. Masuk antrian di teras gedung biru, disini dilakukan pengecekan berkas oleh petugas dan ambil nomor antrian
  2. Antrian kedua mendapat blanko atau formulir, serta disusun oleh petugas, isi di meja yang tersedia, disusun, mulai dari fotokopi KTP, fotokopi STNK, nomor antrian, formulir pendaftaran, formulir biru
  3. Setor ke loket, dan tunggu panggilan nomor antrian untuk mendapatkan kwitansi untuk pembayaran ke loket BRI (saya agak lupa, apakah ke loket dulu atau sudah dapat kwitansi di antrian kedua)
  4. Ke loket Bank BRI bayar administrasi balik nama sebesar 80 ribu rupiah, dari BRI kita dikasih barcode bukti lunas yang ditempel di blanko biru, susun ulang, masukin kwitansi yang sudah diregistrasi BRI.
  5. Setor ke loket selanjutnya, dan tunggu panggilan, untuk mendapatkan kwitansi atau bukti balk nama, untuk pengambilan BPKB baru pada seminggu yang akan datang
    Bukti penyerahan berkas, untuk pengambilan BPKB baru
  6. Datang pada tanggal yang tertera, je loket PENYERAHAN dan tunggu dipanggil. Kita dapat BPKB baru, jangan lupa cek nama dan alamat biar tidak salah.

    Balik nama BPKB kendaraan bermotor di Polda Metro Jaya cukup mudah dan rapi. 

    Memperbaiki Jarum RPM, Speedometer Pulsar 220

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

    Memperbaiki Speedometer Pulsar 220, lebih tepatnya jarum RPM.

    Tampak atas dan depan saat dashboard speedometer di angkat

    Masih akibat crash, jarum RPM Speedometer Jalitheng Pulsar 220 copot. Ini kejadian ke-dua, jarum RPM lolos dari porosnya. Jadi saya sudah pernah memperbaiki sebelumnya pada crash 2015. Kalo tidak salah ingat. Lanjutkan membaca Memperbaiki Jarum RPM, Speedometer Pulsar 220

    Ganti Lampu Mata Pulsar 220 Jadi “Blue Eyes”

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

    Ganti Lampu Mata Pulsar 220. Lampu Mata yang mana? Maksudnya lampu senja

    Sebelumnya silahkan cek postingan sebelumnya untuk cara bongkar dashboard (cara bongkar dashboard, ganti dan setting lampu utama (depan) pulsar 220).

    Lanjutkan membaca Ganti Lampu Mata Pulsar 220 Jadi “Blue Eyes”

    Cara Ganti Bohlam dan Setting Lampu depan Pulsar 220

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

    Ganti bohlam lampu utama atau lampu depan Pulsar 220 serta cara setting jarak tembak lampu Pulsar 220, baik lampu utama maupun lampu jauh, memang cukup sulit.

    Paling mudah adalah dengan merogoh lewat kolong fairing, dengan cara mencopot cover ‘dagu’ fairing (atas – belakang plat nopol depan). Ini berlaku bagi yang hafal posisi lampu dan baut setelan lampu, serta lengan tangannya kecil dan panjang. 

    Bagi yang berlengan besar akan kesulitan untuk ‘merogoh’ lewat kolong fairing, apalagi sudah pasang front fender, dan kebetulan saya ingin sekalian cek wiring serta keperluan lain di area kolong dashboard atau dalam fairing depan tersebut, berikut cara saya

    1. Copot tangki, ini berarti copot cover bodi kanan kiri dan jok depan terlebih dahulu
    2. Buka semua baut visor, ada 6 buah
    3. Buka baut cover atas fairing atau cover dashboard yang merupakan dudukan Spedometer. 
    4. Angkat, buka cover Spedometer, Ini berarti sekaligus mengangkat speedometer. Buka pelan dan hati-hati, dari bagian visor ke arah samping dan tangki. Waspada bagian samping, jangan sampai bracket mur, baut cover samping patah, dorong fairing ke samping pelan sampai bracket mur tadi bisa lolos keluar (kanan-kiri bergantian)
      Posisi bohlam dan setelan lampu depan pulsar 220
    5. Selanjutnya perhatikan gambar di atas, posisi bohlam lampu dan setelannya. Lampu jauh ada di atas dan lampu utama di bawahnya. 
    6. Copot cover fitting bohlam yang akan diganti
    7. Hidupkan mesin, hidupkan lampu, arahkan sorot lampu ke bidang yang mudah dipantau.
    8. Putar baut setelan lampu menyesuaikan kebutuhan. Setelan lampu utama mepet BCU, untuk memudahkan setting, copot BCU dari bracketnya.
    9. Pasang kesemuanya, cek ulang dan pastikan tidak ada yang ketinggalan. Selesai

    Begitulah cara ganti lampu dan Setting Lampu utama Pulsar 220.
    ——————

    Diketik dan posting di dalam Bus TJ, dari Halte Benhil menuju Kota. Selesai ambil BPKB Suzuki Hayate di Polda Metro Jaya.

    Crash ke-4, Jalitheng Makin Compang-Camping

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

    Kecelakaan di jalan raya, kejadian yang kadang tidak bisa dihindari. Hal tersebut karena melibatkan pengguna jalan lain. Meski kita sudah hati-hati, bisa jadi pengguna jalan lain kurang hati-hati dan sebaliknya.

    Kejadian 13 Oktober 2016, di depan Gudang Bulog Cibitung

    Lanjutkan membaca Crash ke-4, Jalitheng Makin Compang-Camping

    Ganti Klaher/Bearing NTN 6005ZZ, Untuk Gir Belakang Pulsar 

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

    Klaher/Bearing gir belakang Jalitheng, Pulsarstrada yang makin compang-camping, kembali minta ganti. Bukan lagi minta, tapi maksa.

    Nap gear copot dari karet tromol

    Ceritanya saat pulang nguli malam hari (Selasa, 18 Oktober 2016) Jakarta – Karawang, mendekati kediaman, tiba-tiba ada bunyi “GROCK!” Dan berlanjut “GRUWOK-GRUWOK” berkesinambungan. Lanjutkan membaca Ganti Klaher/Bearing NTN 6005ZZ, Untuk Gir Belakang Pulsar 

    Cara Mengatasi Oli Rembes Pada Bajaj Pulsar, Ganti Karet ‘Seal Jengkol’ Cap Chamshaft 

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

    Cara Mengatasi Oli Rembes Pada Bajaj Pulsar

    Oli rembes pada mesin Bajaj Pulsar merupakan penyakit bawaan yang sepertinya susah dihindri. Apalagi setelah jarak tempuh sepeda motor lebih dari 45 kilometer, atau umur pakai sepeda motor menyentuh 5 tahun.  Lanjutkan membaca Cara Mengatasi Oli Rembes Pada Bajaj Pulsar, Ganti Karet ‘Seal Jengkol’ Cap Chamshaft 

    Perpanjang Pajak 5 Tahun Pulsar

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

    Bagaimana cara bayar pajak 5 tahun kendaraan bermotor? Mungkin demikian, pertanyaan yang kerap muncul dari pemilik kendaraan. Meski mudah, masih ada aja yang gamang untuk jalan sendiri ke kantor pajak kendaraan bermotor atau Samsat. Maklum, 5 tahun itu waktu yang panjang. Saya aja yang selalu jalan sendiri, kadang masih gagap, terutama loket yang harus dituju setelah cek fisik.

    Antri gesek norang nosin, gratis

    Lanjutkan membaca Perpanjang Pajak 5 Tahun Pulsar

    Ganti Oli CVT dan Gagal Servis Karburator Hayate

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan


    Karbu hayate susah dibongkar

    Beberapa waktu lalu, tepatnya 2 Agustus 2016, Jeng Maryate alias Suzuki Hayate Marun ngambek. Tidak mau starter, disinyalir Accu/aki drop, anehnya, kick starter juga susah banget. Berulang-ulang dicoba engkol. Padahal dulu aki skydrive pernah ngedrop, tapi kick starter berfungsi dengan lancar. Apakah Hayate ketergantungan dengan aki/accu?  Lanjutkan membaca Ganti Oli CVT dan Gagal Servis Karburator Hayate

    CBR 250RR, 2 silinder dijual di OLX

    Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

    CBR 250 RR 2 silinder dijual di OLX?

    Jual CBR 250 dua silinder di OLX

    Beneran nih? Pikir saya saat iseng berselancar di forum jual beli sepeda motor Second OLX itu. Padahal kan ini sepeda motor baru. Masih indent, belum distribusi ke konsumen. Alias masih proses pemesanan. Lanjutkan membaca CBR 250RR, 2 silinder dijual di OLX