Mencoba mengulas CB CB an bukan cabé-cabéan lho. Trend motor klasik atau retro memang everlasting, tidak ada matinya. Kejenuhan akan motor plastik membuat para owner motor batangan modern, merubah tampilan tunggangannya layaknya motor jadul. Baik sekedar modifikasi maupun custom (kastem) dengan berbagai aliran retro.
Lanjutkan membaca Tiger Klasik, Bisa jadi Pesaing Estrella
Aplikasi part modif pada sepeda motor semakin berkembang, salah satunya perangkat penerangan. Belakangan saya sering menemui lampu projektor diaplikasi di sepeda motor. Selain menambah penerangan makin jelas, juga mendongkrak tampilan makin keren.
Yah kejadian pada motorku Jalitheng Bajaj Pulsar220 DTSi-F saat ganti oli mesin. Sebenarnya oli mesin yang terpasang masih layak dan enak buat riding meski sudah berumur 3000 kilometer lebih. Oli masih bawaa dealer yaitu valvoline. 
Meski bagi kebanyakan owner sepeda motor khususnya Bajaj Pulsar, oli valvoline ini kurang recomended karena mudah membuat mesin panas dan berhagai keluhan lain. Tapi bagi motorku terasa nyaman aja.
Karena penasaran dengan performa oli merk lain maka saat itu aku mengganti oli mesin dengan produk Shell Ax7 volume 1liter, padahal volume oli mesin Pulsar 220 adalah 1,2 liter, berharap 1 liter cukup seperti cerita Kang Sabdho Guparman memperlakukan si Gambhot Pulsar 200 nya.
Triyanto Banyumasan Blog's 
Anda harus log masuk untuk menerbitkan komentar.