Apa Kabar Axelo

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yups Masbro, setelah pelepasannya di awal tahun 2011 ini, moped Suzuki Indomobil Sales (SIS) yaitu Shogun Axelo, hampir tidak terdengar dengungnya, penyempurnaan generasi Shogun yang diharapkan mampu mendongkrak penjualan dan meraup untung. Apakah saya yang ga gaul atau memang real adanya bahwa sampai saat ini saya belum lihat di jalanan yang biasa aku lewati tiap hari.

Bebek pertama yang mengawalai key scure pada masa perubahan kelas dari 110cc ke 125cc dan mengawali Automatic Headlight On (AHO) Lanjutkan membaca Apa Kabar Axelo

Spesifikasi dan Bongkahan Mesin Suzuki Spin

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

silahkan nikmati gambar mesin Suzuki Spin  seadanya berikut ini

SPESIFIKASI:
DIMENSI  
Panjang Keseluruhan : 1.859 mm
Lebar Keseluruhan : 654 mm
Tinggi keseluruhan : 1.046 mm
Jarak Antara As Roda : 1.244 mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 145 mm
Berat Kosong : 93 Kg
MESIN  
Jenis : 4 Langkah, Pendingin Udara, SOHC
Jumlah : 1 (satu)
Diameter Silinder : 53,5 mm
Langkah Piston : 55,2 mm
Kapasitas Silinder : 124 CC
Perbandingan Kompresi : 9.6 : 1
Daya Maksimum : 9,5 ps / 7.500 rpm
Torsi Maksimum : 1.1 Kg.m / 6.500 rpm
Karburator : Mikuni BS 26
Saringan Udara : Elemen Kertas
Sistem Starter : Listrik dan Engkol
TRANSMISI  
Kopling : Kering, Otomatis, Tipe Sentrifugal
Perbandingan Reduksi : Variabel Perubahan (2.700-0.825)
Perbandingan Reduksi Akhir : 9.367 (46/17 x 45/13)
Sistem Penggerak : V-Belt Otomatis
RANGKA  
Suspensi Depan : Teleskopik, Pegas Spiral, Bantalan Oli
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Pegas Spiral, Bantalan Oli
Radius Putar : 1,9 m
Rem Depan : Cakram Hidrolis
Rem Belakang : Tromol
Ukuran Roda Depan : 70/90 – 14 M/C 34P
Ukuran Roda Belakang : 80/90 – 14 M/C 40P
   
Lanjutkan membaca Spesifikasi dan Bongkahan Mesin Suzuki Spin

Masih Dingin, Mesin Skydrive Mengaum… Terjawab

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yups Masbro, dalam kesempatan Suzuki Training Centre, hal yang ingin kuketahui adalah mengenai Skydrive karena saya pemakai Skydrive gitu, yaitu dimana saat pagi hari, atau kondisi mesin dingin, saat dihidupin maka mesin bersuara dengan RPM tinggi, hal ini saya yakin karena adanya autochoke pada karburator Skydrive.

gambar seadanya

Dan ternyata benar adanya, terwakili oleh pertanyaan Mas Taufiq TMCblog.com Lanjutkan membaca Masih Dingin, Mesin Skydrive Mengaum… Terjawab

Mengenai Iklan Gratis di OBI…

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Sebelum membahas lebih dalam tentang Suzuki Training Centre yang dapat kuserap karena hanya mengikuti setengahnya, alias pasca isoma, saya pamit mulih karena harus nguli gitu, maka sedikit mengupas tentang beras gratis..ups.. kamsude iklan gratis di bog yang tergabung dalam OTO Blogger Indonesia (OBI), dimana diawali pengumuman oleh Mas Triatmono tentang pengiklan tinggal kirim filenya ke email Beliau dan akan dipublish sesuai keinginan si pengiklan, yang langsung disambut oleh berbagai ATPM motor dan pertamax adalah MINERVA….

Lanjut…. Nah dari obrolan hangat di acara Suzuki Training Centre ini, ada hal mendasar yang menarik untuk saya tulis, apalagi saya adalah BLOGGER di luar Lanjutkan membaca Mengenai Iklan Gratis di OBI…

Suzuki Training Center

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Hari ini berkesempatan menghadiri undangan Suzuki untuk mengikuti training, datang jam 09 pagi lewat, tampak OBI dan beberapa blogger lain sudah ngumpul..
s t c.jpg

Selanjutnya mendaftar dan masuk ruangan untuk memulai training..
tri dan taufiq.jpg
ndaftar.jpg
isi training seperti apa ? Tunggu selanjutnya ..
Wassalamu’alaikum

Dikirim menggunakan Wordmobi

Suzuki FXR, WHERE ARE YOU, I MISS YOU

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Betul bro, sesuai judulnya motor suzuki FXR  ini memang  sedang membangkitkan kerinduan yang sudah lama terkubur, Aku mengenal motor ini pada tahun 2003. Waktu itu kakaku yang kerja di salah satu hotel di Jakarta bercerita bahwa temennya telah meminang Suzuki FXR.

gbr dari sini

Tongkrongan yang gagah dengan full fairing, mesin 150 cc, odometer digital, Lanjutkan membaca Suzuki FXR, WHERE ARE YOU, I MISS YOU