Honda Tiger Yang mulai jadi Legenda


sedikit warna

Di tengah Euforia pasca launcing Honda CBR 250 oleh Astra Honda Motor pada jumat 25 februari 2010 di Hotel Mandarin Jakarta, saya sebagaia owner Tiger mencoba mengingatkan kembali kepada para pembaca akan produk yang pernah menjadi flagship product AHM ini, agar si tagor tidak hilang dari pemberitaan dunia maya.

Cbr 250

Terus apa sih yang mau dibahas dari product yang sudah bisa dikatakan jyadul ini, yups kenapa saya bilang jyadul ? karena teknologi yang ditawarkan tidak sebanding dengan harga yang mesti ditebus bagi penggemar adventure. Meskipun sempet beredar berita bahwa kemungkinan 2011 Honda Tiger di Upgrade…, tapi sampai sekarang sepertinya kabar itu mendem dan nyungsep ketilep euforia PCX dan All New CBR..

Ya dua motor Flagship barunya AHM yaitu Skutik PCX dan New CBR250R telah menggantikan posisi keFlagshipan Honda Tiger, yang tadinya selalu dipajang di barisan depan pada stan Honda tiap ada gelaran maupun di Showroom resminya AHASS, kini mundur tertur bahkan kadang enggan hadir karena malu.. jyadul ach..

Terus kemungkinan apalagi yang akan menimpa nasib si Tiger, mungkinkah akan jadi the real legend, alias cuma nyisain legenda yang hanya cerita masa lalu ? Hmmm…. sepertinya cerita “LEGENDA TIGER” akan mulai direalis alias mulai tinggal cerita pada 2012 nanti. Kenapa Saya yang owner Tiger memprediksi ke arah ini… oks lanjutkan..

CBR 150

Di gelaran JMCS 2010, Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan duo CBR yaitu New CBR250R dan New CBR150R yang kabarnya waktu itu akan direalis di tanah air,… so what dengan Tiger ?

Sekarang CBR250R sudah direalis dengan cara CBU dari Thailand, karena AHM ga mungkin produksi sendiri, selain kelamaan, juga kapasitas pabrik yang tidak memungkinkan, sedangkan CBR150R kabarnya akan direalis akhir 2011 dengan cara CKD alias diprodusi sendiri sama AHM, pertanyaanya? Apakah AHM telah mempersiapkan pabrik tersendiri untuk memprodusi motor semprot in ? Hmmm… sepertinya tidak, pabrik baru yang dipersiapkan kabarnya direncanakan untuk memproduksi skutic secara spesial, karena permintaan skutic makin meningkat dan kemungkinan mengalahkan permintaan akan bebek atau cub, pasar skutic lebih menguntungkan daripada pasar sport. Jadi bisa disimpulkan bahwa harus ada motor sport yang ngalah untuk kehadiran sport baru, siapa itu ?

Pasti mengarah ke Honda Tiger, jadi pabrik atau sudut pabrik yang tadinya adalah tempat memproduksi Tiger kemungkinan akan dialihkan dan di ganti molding atau mesin cetak baru untuk memproduksi All New CBR150R, jika CBR 150R ini bakal dilaunch akhir tahun ini berarti sekarang sudah ada persiapan ke arah tersebut… atau bahkan sudah mulai produksi dan uji layak material jadi, macam blok mesin dan koncone…

Jadi dari uraian di atas dapat disimpulkan 2011 Honda Tiger is DEAD alias Stop Produsi… Mungkinkah ? Eits..ntar dulu, jika permintaan pasar pada Honda Tiger yang makin megecil masih dipertimbangkan AHM, ada kemungkinan Honda Tiger tetap diprodusi, mungkin berbagi tempat dengan CBR150R, sing penting ojo jotos-jotosan….

Tapi pasar sport full fairing lebih menjanjikan daripada Naked bike jyadul minim teknologi, dan CBR ini adalah turunan VFR alias masih familiar untuk dijadikan adventur bike, alias bukan pure sport tapi spiort turing, jadi pengguna Tiger atau yang demen adventure masih bisa menyalurkan hobynya lewat tunggangan full fairing ini, atau yang ga betah tinggal copot fairing dan modif jadi full naked, kan di mari banyuak yang jago modifikasi, jadi ga usah bingung…

Sekian dulu prediksi ngawur yang paling mungkin di otaku, lain kali ditambah prediksinya. Sorry, tulisan ini hanya prediksi pribadi tanpa alat bukti dan sumber berita pasti, alias ini hanya prediksi blogger kw1013 murni, jadi jangan diambil ati … 😛

Semoga bermanfaat>>>>…>. Wassalam

35 respons untuk ‘Honda Tiger Yang mulai jadi Legenda

  1. klw saran saya ditambahin fitur radiator trus gnti headlamp yg lebih sporty, klepnya 4, gak apa2 meski sohc, klw yg lama aduh mf, yang lama jyadul ah… itu kata cinta laura lho… h.. hi.. 😛

    Suka

  2. Kacaaauw… Kirain paan direalis2 mulu, kirain lukisan… Bukan direalis brow, direlease! Kacaaaw… Mending aja tulis dirilis… Wkwkwk.

    Suka

  3. tetep harus ada naked mid cuiser…
    Gak semua orang mau repot nyopot fairing dan ngganti headlampnya
    Naked bike lebih fleksibel dibanding fairing,,apalagi di kota2 kecil, orang pada emoh pake fairing

    Suka

  4. sabar yah para Tiger Rider ..Tiger akan Reborn completely New Engine 250cc, shocknya prolink , body besar sangar spt cb1000 tapi riding positionnya nyaman buat touring….apalagi yah..yg pasti harga lebih mahal 😀 .. itu dulu deh

    Suka

  5. kayanya kejadian tewasnya RX-King terulang lagi pd tigor nich…..! tp harga bekas RX-King sekarang lg naik daun, tahun 2003 aja ada yg jual 7.5jt.
    dan sekarang second tiger tahun 2005 cuma seharga 10jt. (malah showroom cuma nawar 8.5jt), padahal barangnya mulus bgt. hmm……ngenes-ngenes….
    mestinya tigor di reborn lagi jd all new tigor spt NMP. mungkin nasibnya akan lebih baik dari RX-King.

    Suka

  6. saya juga pecinta tiger.walau akhirnya harus berpisah.karena biaya maintenance yg kurang bersahabat dgn kantong kuli kaya saya.
    tapi aku masih berharap suatu hari nanti bisa beli lagi.
    usul saya .ganti spek nya.tiger yg sekarang masih GL200,ganti yg lbh advance teknologinya.ambil aja dari cbf250 yg udah dohc

    Suka

  7. Nitip Buat petinggi Honda :
    Mau tidak mau…suka tidak suka…. honda tiger telah menciptakan komunitasnya diberbagai daerah yg merupakan pasar tiger yang kuat… sehingga penggemar tsb yang merupakan costumer base yang telah terbentuk akan sangat jadi sia-sia dan merasa tidak diakomodir oleh honda bila minatnya pada si tiger tidak diakomodasi. Honda sepertinya akan bertaruh dengan kehilangan image dan pasar….komunitas akan hilang…. Upaya meraih pasar akan berat…contoh masih ingat kasus colt T120 ? si “raja jalanan” tsb tida-tida berubah spek jadi L 300 dan perlu waktu untuk mengembalikan kejayaannya…akhirnya tenggelam…. lihat Toyota dengan Kijang-nya ….. Filosofi Kijang sebagai kendaraan tahan banting untuk keluarga..tetap legenadris dan on going menyesuaikan teknologi…sampai sekarang masih eksis kan ? entahlah…apakah CBR 250 akan menjadi kendaraan harian juga atau hanya untuk pehobi? nggak ada yang tahu…
    —Ini unek-unek dari pengemar tiger— tengkyu

    Suka

Tinggalkan komentar