Beda Pimpinan Beda Kepentingan

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

Yah satu hal yang kadang selalu terjadi di lingkup kerja, saat pimpinan mesti berganti, atau mutasi ke unit lain dan akhirnya memiliki pimpinan baru, kita mesti menyesuaikan diri, atau kita akan kelimpungan nantinya. Demikian juga yang terjadi di negeri ini, masih ingat zaman Orde Baru, hancur oleh Reformasi, dan reformasipun sepertinya kebablasan, pembatasan masa kepemimpinan memang bertujuan baik, tapi saat kepemimpian mesti berganti dan berganti pula arah pembangunan negeri ini, siapa yang rugi ? Lagi-lagi rakyatlah yang jadi korban, karena duit pembangunankan dari pajak rakyat.. iya tho.

Demikian juga Kepemimpinan di tingkat 1, sebagai contoh DKI Jakarta, masih ingat tulisanku copast dari Wikipedia tentang Waterway, di situ jelas ambisi Sutiyoso untuk mengembangkan Pola Transportasi Makro (PTM). Dalam PTM disebutkan bahwa arah penataan sistem transportasi merupakan integrasi beberapa model transportasi yang meliputi Bus Rapid Transit (BRT), Light Rapid Transit (LRT), Mass Rapid Transit (MRT), dan Angkutan Sungai (Waterways). Lanjutkan membaca Beda Pimpinan Beda Kepentingan

Ke Mana Waterway ?

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

gambar dari akuinginhijau.org

Dari Wikipedia Indonesia :

Angkutan Sungai, atau lebih populer dengan sebutan Waterways, adalah sebuah sistem transportasi alterntif melalui sungai di Jakarta, Indonesia. Sistem transportasi ini diresmikan penggunaannya oleh Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso pada tanggal 6 Juni 2007. Sistem ini merupakan bagian dari penataan sistem transportasi di Jakarta yang disebut Pola Transportasi Makro (PTM). Dalam PTM disebutkan bahwa arah penataan sistem transportasi merupakan integrasi beberapa model transportasi yang meliputi Bus Rapid Transit (BRT), Light Rapid Transit (LRT), Mass Rapid Transit (MRT), dan Angkutan Sungai (Waterways). Lanjutkan membaca Ke Mana Waterway ?

Sensasi atap KRL Ekonomi

Diposkan pada oleh Triyanto Banyumasan

gambar dari push-indonesia.org

Kalo mengingat masa lalu, masih bujangan, numpang sama kakak di Bekasi, Tiap pagi mesti bangun awal hari untuk mengejar Kereta Listrik pertama dari Stasiun Bulan-Bulan Bekasi ke Beos Jakarta Kota. Beruntung Stasiun bulan-bulan adalah awal keberangkatan KRL Bekasi-Jakarta, sehingga kalo beruntung bisa dapet tempat duduk, jika tidak ya berdiri, begitu KRL datang, bahkan belum berhenti, para penumpang sudah berlompatan masuk ke dalam gerbong berebutan tempat duduk, maka jangan heran, jika pada Stasiun Kranji dan seterusnya tidak mendapati tempat duduk di Pagi hari, Karena sudah penuh duluan dari Bekasi, bahkan ada yang naik atap dari Stasiun awal ini. Lanjutkan membaca Sensasi atap KRL Ekonomi