Satria memang Satria Beneran..

Ngomongin SATRIA dalam dunia motor saat ini, orang pasti lebih sering menyebut dengan FU saja, alias Satria 150 F dari Suzuki Indomobil Sales, dimana sekarang nih motor jadi tulang punggung penjualan suzukli Indonesia, karena diantara produk SIS si FU ini paling laris manis.

Spesifikasi Suzuki Satria F 150 :
Mesin: 4-tak , DOHC, 4 katup, silinder tunggal, pendingin udara
Kapasitas : 147,3 cc
Diameter x langkah : 62 x 48,8 mm
Perbandingan kompresi: 10,2 : 1
Tenaga maks: 16 PS @9.500 rpm
Torsi maks: 1,27 kgf-m @8.500 rpm
Karburator: MIKUNI BS 26 – 187
Filter udara: Kertas
Sistem starter: Kaki & elektrik
Transmisi: 6 kecepatan, 1 ke atas, 5 ke bawah
Kopling: Multiplat, basah
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi Belakang: Monoshock
Rem: Depan & Belakang Cakram

Tentu dengan body minimalis underbond, yang disemati mesin DOHC 4 valve berkubikasi 150 cc adalah bebek terbaik yang ada yang saya kenal…. memang bagiku bebek ini tidak semenggoda generasi Satria sebelumnya yaitu si HIU, karena kemunculannya saat demandku adalah pada motor batangan, tapi secara teknologi memang 11-12 sama FXR 150 yang telah disuntik modyar sama SIS.

Andakan nanti AHM mereborn si Sonic, apakah si FU tetap berjaya..hmm… PR buat Pak Paulus dan kawan-kawan makin berat. Tapi sinyalemen dari obrolan saat Suzuki Training Centre lalu sepertinya Tim Suzuki Indonesia mulai berbenah dengan lebih cepat dan memikirkan ketepatannya….

Apa kira-kira langkah SIS dalam hal ini, kita tunggu gebrakannya di akhir 2011 dan awal 2012 nanti, mungkin Maret 2012 adalah awal kembalinya nama besar Suzuki Indomobil Sales (SIS)… Wassalamu’alaikum

(gambar dari http://sacbandung.firstgoo.com)