Mudik Bareng Tiger

Seperti yang aku kisahkan sebagai bocoran pada artikel singkat tentang Baut knalpot kemaren, bahwa pada Rabu 25 Mei 2011 saya ngetest Tigerku yang tidak pernah riding jauh dengan memakainya untuk pulang kampung, jarak kurang lebih 450 km Cengkareng – Banyumas.

Berangkat sekitar jam 6 pagi tanpa persiapan matang, karena rencana awalnya mau mudik sekeluarga naik kereta dari gambir atau bus dari Grogol, tapi batal karena isteri lagi kurang sehat, akhirnya iseng ngetest naik motor dah lam ga riding jauh neh, dan kepulangan kali ini sekalian nganter STNK motor kakaku yang dikampung berpelat B yang habis perpanjang STNK.

Jam 6 pagi ternyata Daan Mogot sudah ramai bahkan tersendat, mendekati Fly Over Pesing kok banyak motor naik, wah yowess melu-melu biar mempersingkat waktu, mungkin peraturan pelarangan roda 2 lewat fly over tersebut tidak berlaku di pagi hari, slamet ngliwatin fly over menuju prapatan grogol yang dah padet dengan kendaraan menunggu lampu merah ke ijo, naik putaran ke depan Trisakti, belok kiri di Tomang menuju Gambir (niatnya lewat Pulo gadung, menghindari macet di Kali malang – MM), pas lagi belok deket Monas depan Gambir yang menggoda untuk Cornering (sayang aspal basah habis ujan) sepertinya ada yang menggajal hati ini..ups.. ternyata STNK kakaku ketinggalan di jaket satunya,..hmm salah pakai jaket, pikir-pikir kalo balik lagi bakal kena macet makin parah, mending nanti aja di posin… lanjut lewat Gunung Sahari- senen, belok kiri menuju Fly over Galur…hmmm peratuaran ga berlaku di pagi hari… naik akh dan slamet sampai turun di Cempaka putih, masuk jalur lambat, tapi pikiran ga tenang karena STNK ga kebawa, akhirnya di depan Cempaka Mas berhenti dan nelpon isteri agar STNK kakak diojekin.

Setelah nungguin sejam kayak orang ilang akhirnya tukang ojek yang diutus isteriku akhirnya nyampai juga, selembar kertas ngojek 50 ribu..hiks. Lanjut ke arah Pulo Gadung, ternyata ada peninggian jalan, yang mengakibatkan Matot alias macet total, setelah tersendat sepanjang Bekasi Raya karena 3 lajur jalan dipakai ke arah Jakrta, akhirnya lewat juga sampai Kranji, lanjut terus belok ke arah MM dan ke kiri menuju Kali Malang yang sudah padat sepanjang jalan, niatnya akan terus ikuti jalur Kali Malang sampai Cikarang ternyata jalan ancur dan banyak genangan, akhirnya belok kiri ke arah jalur AKAP (utama).

Setelah melewati Cikarang Jalan lega, apalagi masuk jalan baru persimpangan lurus ke arah kota Karawang dan kiri jalan baru, masuk jalan baru ini serasa lewat tol sayang jalannya cooran tanpa aspal, jadi kurang enak di ban motor untuk high speed, dipaksa full throtle Tigerku mentok di jarum speedo 120 kpj, kalo ditarik lagi malah jarum turun..aneh…!!! sepertinya karena terpaan angin yang kencang sehingga menghambat laju motor, soalnya di Jl Gunung Sahari bisa tembus 130 kpj meski sesaat… oks lanjut.

Sepanjang Pantura sampai Cirebon sempat konstan 120 kpj beberapa lam, layaknya naik bus akap di tol, lagi-lagi ngerasain Tigerku inferor dibanding V-Ixion, karena disalip V-Ixion boncengan dengan entengnya. Mendekati Cirebon, sperti ada yang aneh dengan suara motor, sperti knalpot bocor, cuekin saja sampai masuk Cirebon, oh iya sepanjang Pantura banyak perbaikan jalan dan jembatan jadi ada pengalihan jalur dan berbagi 2 arah, begitu juga masuk Cirebon, sampai stak di depan bengkel AHASS, akhirnya sempet berhenti lama, maka akupun turun dan ngecek knalpot, ternyata mur baut tanam satu lepas, maka motor langsung digiring masuk AHASSDi AHASS ini pelayanan pegawenya sangat sopan dan baik, saya langsung disuruh masuk dan parkir serta ditanyakan keperluannya, saya sampaiakan kondisi kenalpot motor Tigerku, langsung saya disuruh istirahat di ruang AC dengan kopi dan teh gratis… siplah, istirahat, ngadem. Bikin kopi lihat sekeliling, ternyata servis di AHASS ini dapet layanan cuci motor gratis, dan yang bikin kaget di belakang bengkel, nampak Honda AIRBLADE baru parkir terpisah, jadi penasaran kok ada airblade di Cirebon ya ? (nekst Artikel ajalah bahasnya)

Setelah menunggu sambil ngopi, saya tengok motorku yang lagi di utak-atik, dan dinyatakan bahwa baut tanam knalpot tiger patah, dan ahass tidak punya alat untuk menangani, saya disarankan ke bengkel bubut samping rumah makan Alas Demang depan toko onderdi motor bernama Merdeka Motor di Jamblang, jalan Otista Raya. Setelah menerima gampar peta bengkel bubut yang dimaksud, juga mengucapkan terimakasih atas kopi gratisnya, sayapun lanjut menuju bengkel bubut, kebetulan memang sejalur dengan arah jalanku sekitar 8 km dari AHASS ini.

Patokan Rumah Makan Alas Demang dan peta yang sangat jelas, dengan mudah saya menemukan bengkel yang dimaksud, ternyat Bapa penunggu bengkel yang sudah cukup berumur sedang menangani as roda tronton, setelah setengah jam mengantri, motorku pun mulai ditangani. Sempet kolingan sama juragan Homosek, pengen mampir…

Setelah dibor dan ditap dengan ulir baru, saya diminta beli baut 7 mili di Toko Merdeka Motor yang berada tepat disebrang jalan, harga cuma 5oo perak baut ini, setelah baut dipasang dan dipasin kekkencangannya maka kepala baut dipotong, maka jadilah baut tanem baru buat knalpotku, pasang knalpot, bayar ongkos 25 ribu, lanjutkan perjalanan.

Mampir di Pombensin buat sholat dan nambah pertamax, sekalian pamit sama yang mbaurekso Cirebon yaitu Kang Bonsai bahwa saya urung mampir karena jam dah 14.00 ngejar waktu, takut kemaleman di jalan… nekst time, mungkin pulangnya ja mampir ya..

Jalan di Cirebon begitu terasa panjang, ga ada habisnya, sampai akhirnya masuk kabupaten Brebes dan belo ke arah Purwokerto, berhenti sesaat minum es buah dan merasakan tahu Banjaran atau Tahu Aci… sambil ngobrol dengan para pegawai pemda brebes dengan logat khasnya yang sedang istirahat

Melanjutkan sepanjang jalan Brebes pinggiran, tidak lupa beli Bawang Merah buat Mbok ku di rumah, jalanan di sini juga bermacam kerusakan, bergelombang, keriting, tambalan, berlobang dan segala macam nya, mesti siap rem setiap saat, karena sering tak terduga, habis jalan mulus tiba-tiba lobang atau yang lain… pokoknya ati-ati

Beberapa pemandangan erbukitan juga mempesonaku, sayang cuma modal kamera HP, hasil jepretan kurang memuaskan serta diburu waktu sehingga ga mau sering berhenti untuk sekedar mengambil gambar alam indah karya Yang Maha Indah ..Alloh SWT, Allohuakbar…

Memasuki kabupaten banyumas, sepertinya ada bebunyian dari spatbor depan, wislah cuekin aja, karena hari bentar lagi gelap, dan visor helmku menganit rai yo ben, ali riben yang gelap sangad kalo malam hari… masuk Kota purwokerto, mampir ATM buat revile dompet, berhenti lagi di Sokaraja belo buah untuk oleh-oleh, akhirnya jam 6 sore sampai di halaman rumah si Mbok. Alhamdulillah.. nyampai juga.. 12 jam yang bikin pegel bokong..hiks,..

Ini juga membuktikan magnet Tank Bag 7Gear yang saya pakai ampuh tanpa geser signifikan, tidak mengganggu handling dan view speedometer, muat cukup untuk perlengkapan toring 1 minggulah…

Wassalamu’alaikum……