Solusi Ringan Handle Kopeling Keras


Pemakaian motor dengan kopeling manual kadang bikin pegel tangan jika handle kopeling berat untuk ditarik. Seperti yang aku alami saat mengganti per kopeling menggunakan produk racing merk R9.

Untuk mengakali hal tersebut, maka aku menyambung stut kopeling dengan bahan stailess steel bekas kursi, dibentuk agar mampu menyengkeram stut aselinya, jangan lupa penyesuaian panjangnya, kalo kepanjangan bakalan bikin repot, biar gambar yang bicara aja…

lihat lingkaran merah

Meski minim, tapi penambahan stut kopeling tersebut ternyata cukup fungsional dan handlepun makin enteng..

Semoga bermanfaat …………. Wassalam….

28 respons untuk ‘Solusi Ringan Handle Kopeling Keras

  1. kalo divespa tinggal ditambahin ma potongan rumah kabel kopling, terus dinipel dibelakang stut kopling, dijamin enteng kaya motor jepang tarikan handle koplingnya 😀

    Suka

  2. @Pak Deguh : makasih
    @Lingga : belum nemuin Gan, tp masangnya mesti bongkar apa sambungan jg ?
    Pak Mit : sip Pak Mit
    @Kang Haris : makasih Kang, skedar brbagi
    @Tafri : pengin tp ora nduwe tombokane.. 🙂
    @roso : rung sempet, blajaran soale..
    @Dnugros : ga mudeng, makai vespa baru 2x seumur idup 😀
    @Pak Dar : oyi Pak
    @

    Suka

  3. nice inpoh gan 😀

    lah aku malah lagi pengen koplinge tak bikin agak keras mas, bawaan pabrik empuk jare temen nek dibikin agak keras (ganti per) bisa lebih njundil-njundil 😀

    Suka

  4. kebalikan, stud koplingku malah tak potong biar superberat. tujuannya bias ponakanku yang masih smp malas pinjem, soalnya bahaya bro anak umuran segitu baru doyan2nya ngebut

    Suka

  5. @Robi : iyo bro
    @Gaplek : wis entuk, ayo kopdar ben di test, terus di posting… *ngarep
    @Enth : wah, saluth, berkorban demi keselamatan keluarga… anak2 emang kadang suka coba-coba .. *aku juga padahal dah tua jd malu.. 😀

    Suka

Tinggalkan Balasan ke Darmawan Batalkan balasan