Perang Motor Sport 2011 bagian 3 (kelas 250 CC )

Melanjutkan Kisah sebelumnya, tentang Perang Motor Sport 2011 di Indonesia. Dan sekarang mari kita lanjutkan perang Motor sport kelas seperempat liter alias 250 CC sebagai motor strata tertinggi yang jadi produk global di Tanah Air. Kelas yang selama ini hanya dikuasai Ninja 250, dan taka ada lawan yang berarti, meski Megelli 250 dari minerva mencoba mengusik, tapi N250 terlalu kuat dan tidak bergeming, apakah di 2011 akan tetap atau bahkan makin menggila…?

1.  Kawasaki Ninja ZX 250 CC

 

Motor dengan silinder stereo inline andalan Kawasaki Motor Indonesia (KMI) selama rentang 2007 sampai awal 201 ini belum ada yang menandingi, anggota AISI satu-satunya yang menelorkan sport full fairing 250 cc, meski sebelumnya suzuki pernah merealis Thunder 250, tapi tidak semoncer si Ninin ini…. Sisi paling menarik bagi biker adalah double silinder yang menghasilkan tenaga dan suara yang gahar, apalagi jika knalpot diganti dengan model Free Flow, ngedengernya udah deg-degan,,…. Saat ngetest dengan keadaan standard pabrik saja, aku ngerasa enak bener dengan handling yang mantap juga tidak terlalu nunduk… mesin alus, tarikan enteng, tentu aku ga bisa mbandingin dengan Motorku si Tagor, karena aku belum penah ngetest sport 250 cc lain, kecuali tril SMC 250 cc

Seperti yang dilansir blogger ngetop Juragan Rondo, Ninja 250R menggunakan engine 4 stroke paralel twin, DOHC, liquid cooled, 8 valves dan dilengkapi dengan counterbalancer. Dengan engine segitu, power yang dihasilkan dapat mencapai 36HP pada 11000RPM. Torsi yang dihasilkan dapat mencapai 24Nm pada 10000 RPM. Startingnya pun udah menggunakan electric yang ciri khas moge saat ini. Compression rationya juga cukup tinggi yaitu 12.4:1. Carburator nya menggunakan 2 Keihin CVK30.  Sistem kopling menggunakan tipe basah. Suspensi depan menggunakan hydraulic telescopic fork, dan belakang menggunakan unitrack mono shock. Remnya depan dan belakang sudah pakai disc.  Ban depan menggunakan ukuran 100/80-16, dan belakang menggunakan 130/80-16. Dengan berat 138 kg, power-to-weight ratio motor ini mencapai 0.26 HP/kg

Saat ini, Ninja 250 dibanderol Rp 46,5 juta… selisih 2,5 juta dengan harga di Thailand yang Rp44,1 juta, selisih yang masuk akal dan ternyata mumpuni untuk menarik pembeli…

2. HONDA CBR 250

Motor yang lagi ramai jadi pembicaraan dan di ulas di sana sini, Motor yang belum resmi ngaspal di tanah air ini, diprediksi akan menjadi lawan tangguh yang akan menggoyang kekuatan Ninja 250, yang selama ini main aman sendirian, hmm… apakah Motor baru Yang di CBU AHM dari thailand sono mampu menggoyahkan eksistensi Ninin..? tunggu dulu, kita tengok spek si CBR ini..

Model type	Honda MC41
Dimensi (m)	2,035×0,72×1,125 (PxLxT)
Wheelbase	1,370
Ground clearance(m)	0,145
Tinggi jok (m)	0,780
Mesin	CS250RE, liquid cooled, 4 tak DOHC single silinder
Displacement	249cc
Bore x Stroke (mm)	76.0×55.0
Compression ratio	10,7:1
Suplai bahan bakar	Injeksi PGM-FI
Kapasitas tangki	13 liter
Transmission type	6 speed
Ban depan	110/70-17M/C
Ban belakang	140/70-17M/C
Rem	cakram hidrolik
Suspensi	telescopic (front), swing arm (Pro-link suspensionsystem) (rear)
Frame type	diamond

Dari data di atas tentu bro semua punya gambaran perbandingan power dan segala kelebihan serta kekurangannya tentang  Senopati AHM ini dibanding si Ninin, yang paling bikin kaget adalah perbandingan harga, dimana menurut rumor yang berkembang Cbr 250 Abs akan di banderol Rp 48 juta dan non Abs Rp 45 juta, padahal di Thailand sono harga nya dibanderol sekitar Rp 30 jutaan untuk non ABS, berarti naik sekitar 15 juta dengan harga di Indonesia… wuih-wuih, bandingin dengan harga Ninja 250 yang cuma naik 2,5 juta… Edyan tho.. Yowis biar waktu yang bicara

 

3. Minerva Megelli 250

Motor besutan Minerva Motor Indonesia ini kemungkinan hanya sebagai penggembira saja di kelas sport seprapat liter, Padahal tampilan barunya cukup mempesona dengan rangka yang khas moge juga harga yang jauh lebih bersahabat di banding kompetitor, tidak menjadikanya moncer penjualan, hal ini tidak lepas dari nama baru di pasar Indonesia, juga jaringan 3S yang belum luas. Tapi bagi yang penasaran dengan  spesifikasi si MIMIN silahkan baca di  Sini

 

Nah Bro n sist … bagimana ? ada gambaran tentang perang di lini 250 cc, jelas ini perang antara Ninin da SiBieR lah, yang lain terabaikan, dan catatan akhir bagaimana kalo BAI jadi memboyong Pulsar 250 CC nya dari Hindustan sono… Teknologi dan harga yang ditawarkan kemungkinan akan punya Kans tersendiri …

 

Semoga bermanfaat ….. Wassalam…