Adakah pembaca yang sama sekali belum pernah naik kereta?
Dari kecil saya suka kereta dan seingat saya, pertama naik kereta adalah Sawunggalih, dari Purwokerto ke Jatinegara, pada tahun 1991.
Apakah pembaca pernah baca novel Suro Buldog, Orang Buangan Tanah Merah Boven Digoel? Novel karya Pandir Kelana ini laris manis pada masanya. Tidak perlu saya bahas era kejayaan novel ini yang saya Lanjutkan membaca Kereta dan Suro Buldog
Kembali ke Jakarta, seperti yang kutulis pada kisah mudik postingan sebelumnya, kereta adalah pilihan alat transportasi paling baik saat ini dan Purwojaya jadi pilihan warga Purwokerto, Banyumas, Cilacap dan sekitarnya untuk pulang kampung ataupun balik ke Metropolitan.
Kalo pada pulang kampung kemarin harga tiket Rp245.000 dengan fasilitas yang sudah saya ceritakan, sedang harga tiket balik lebih murah Rp15.000 alias Rp230.000 perseat. Usut punya usut ternyata tidak tersedia stop kontak listrik seperti pada gerbong bisnis Purwojaya perjalanan pulang.
Lanjutkan membaca Purwojaya Dengan Fitur Gemlondhang
Purwojaya, merupakan kereta dengan gerbong kelas bisnis dan eksekutif. Kereta yang rute operasinya Gambir(Jakarta)-Cilacap dan sebaliknya ini sudah menjadi langganan saya sejak beberapa tahun belakangan (karena alasan tertentu beberapa kali naik Taksaka). Konsekuensi naik kereta harus menyesuaikan jadwal perjalanan, dan Purwojaya jika dari stasiun Gambir setahu saya hanya diberangkatkan pagi hari yaitu 06.30 WIB. Beberapa tahun silam malah lebih pagi sekira 05.45 WIB. Sedang keberangkatan dari Cilacap hanya berlaku malam hari, sekira jam 19 lewat, soalnya berhenti di Purwokerto dan berangkat jam 19.43 WIB.
Lanjutkan membaca 1 Ramadan Bareng Purwojaya
Mudik dadakan dan kilat aja. Naik kereta Taksaka. Ternyata anak usia di atas 3 tahun dihitung 1 tiket, jd bukan jumlah kursi xixiix 😀 . Keceke enyong 
Kereta api eksekutif Taksaka Ternyata speed tidak sampai 100kpj
Baru bertolqk dari stasiun Cirebon menuju Purwokerto kota Satria. Wasalamu’alaikum
Triyanto Banyumasan Blog's 