Ketangguhan mobil nasional telah dibuktikan wakil walikota Solo FX Hadi Rudyatmo dengan dikendarai dari Solo ke Jakarta demi meraih Sertifikat Uji Tipe (SUT). Mobil berkubikasi 1.500 CC ini terbukti tangguh dan layak jalan (kamsude mampu tempuh jarak yang lebih dari 600 km berarti layak jalan menurutku)
pembuatan manifold mobil esemka (data kiriman Mukh. Arkham)
Nah dari gembar-gembor mobil nasional, banyak aral melintang. Sampai aku berpikir sederhana, mampukah keyakinan rakyat negeri pertiwi ini (saya) seyakin Jokwi dan Rudi ? Mampukah nasionalisme mengalahkan gengsi merk ?
Iseng aku nanya Kang JamsBons di artikelnya Mobil Esemka Uji Emisi Ke Jakarta Sembari Test Drive Jarak Jauh dan jawaban dari salah satu komentator cukup logis dan manusiawi…
kudalumping – 25 Februari 2012
nak aku tetep milih Jepang
*sorry100jta dapet Mitsubishi Kuda Super exceed taun 2000an e
Sedang Mbah bonsai yang sebenarnya Hoby Mobil Second malah sebaliknya
lek after sales terjamin mending esemka
Like thislah, Aftersales perlu dukungan banyak pihak, kepercayaan itu tidak cukup hanya dipupuk, tapi perlu dukungan semua pihak dan paling pasti, pemerintah dari pusat sampai daerah, wajib dukung kemajuan Mobil nasional… apapun model dan bentuknya. Bukan sekedar acungan jempol, pujian lips servis, tapi perundangan yang memihak bangsa sendiri. Bukan perundangan karena setoran APM lebih maknyoss… memang dilematis… hiks… kalo sudah menginjah ranah APM dan keterkaitan APM diberbagai hal termasuk infestor yang punya duit, akhire #mbuletae hiks.
Maju terus Mobil nasional… Semangat. Wassalamu’alaikum
Menurut saya, seharusnya ini menjadi suatu kebanggaan 🙂
http://javabiker.wordpress.com/2012/02/26/kakek-bersepeda-yang-malang/
entup sisan
. byonic wonogiri
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/26/kumpul-bareng-byonic-wonogiri
tak dukung.maju terus
spare part bisa substitusi sama timor dan mazda kan
Kalo kualitase bisa bersaing pilih ESEMKA donk… 😆
biar waktu yang membuktikan.
gue masih nunggu motor nasional yang yahud kang
http://sociusrider.wordpress.com/2012/02/26/yang-terlupa-dari-hingar-bingar-yamaha-mio-j-suzuki-nex-dan-kawan2/
manteb-manteb, berani tuker ama kebo blazie
tukeran saiki wani ra xixix..
lah wong beli punya pertamina aja ogah kok, malah milih kerang, kalo alasan karena pom bensin pertamina byk errornya, gk juga, yg kelola swasta mungkin iya, tp kalo yang memang murni milik pertamina bagus kok..
Nasionalisme ? beli pertamina ..
nitip kang..
http://boerhunt.wordpress.com/2012/02/26/jika-melihat-faktor-2-cylinder-suzuki-inazuma-hmm-memang-masih-pantas-dibandrol-kepala-4/
nabung dulu lah. . . .
sapa tahu esemka lebih baik dari racunya mbah bonsai. . . .
keep brotherhood,
salam,
harusnya harga lebih murah dunk 🙂
yah.. karena bukan sekedar merakit Gan, coba nitip ngecor di Cina, bisa murmer, tapi kurang Greng karena Cinanya itu
kyaa,
Komenku masok :p
tenar waakakakk
kalo anak negeri tidak pernah dikasih kesempatan untuk berkarya, ya sampai nanti gak bakalan ada yang bisa dihasilkan, dan kita hanya bisa disuapin dan gak bisa menghasilkan apa2, butuh perjuangan dan penyempurnaan hasil karya, dukung terus hasil karya anak negeri, terus maju, jangan peduli ulah mereka, dunia ini milik kita, maju terus esemka….
Maju dan tetap semangat. Sukses anak negeri Indonesiaku. Amin