Tidak bisa menyalahkan… hmmm
Pembawa Kabar
Penasaran ?
Yang Ramai Hari ini
- Antara Bujur Jawa, Sunda dan Banjar
- Mengenal Kabel Mic dan Cara Menyolder Ke Pin Jack Plug/Akay
- Kerusakan Umum Pada Audio Mixer dan Solusinya
- Memperbaiki Kelistrikan Pulsar, antara Ketelatenan dan Keberuntungan
- Mengenal Jack Plug/Akay Mono dan Stereo Serta menjadikan Jack Stereo menjadi Mono
- Pasang Roler 8 & 10 gram di Vario 125, Serta Vanbelt
- Ganti Klaher/Bearing NTN 6005ZZ, Untuk Gir Belakang Pulsar
disclaimer
Blog dan isi Postingan merupakan inisiatif pribadi saya sendiri, tidak mewakili korporasi tempatku bernaung maupun komunitas/agregator di mana terpampang nama blog ini. Kritik saran silahkan ke triyantobanyumasan@gmail.com Terimakasih-
Tulisan teranyar
- 1 Syawal 1443H
- Berapa Jumlah Rusuk Prisma
- Untuk Waktu Yang Terbuang
- Asu Buntung Generation
- Novel dan Wattpad
- Trust (3)
- About Trust
- Trust (2)
- Trust
- Luna Dan Tere
- Daplun
- Kaos Kaki dan Hari Indra Kustiwa
- Coretan Akhir 2020
- PCX Sign Genit, Antara Norak dan Tidak Paham
- Ajining Diri Ana ing Lathi
- Menonton dan Mendengar Lebih Mudah
- Repot Komentar Saat Blogwalking
- Para Penerjun Tetap Enjoy meski diGaplok
- Corona dan Siomay Mangewu
- Walahar Express Pagi, Gerbong 1
-
komentar
Belajar Manajemen
- Contoh Soal Ujian Tugas Akhir Program Manajemen Operasi, Beserta Perhitungannya
- Soal UAS Manajemen Sumber Daya Manusia (MSDM) Beserta Jawaban dan Penjelasannya
- Tips Agar UAS Universitas Terbuka Mendapat Nilai Bagus (lulus), Tanpa Tatap Muka dan Tanpa Modul
- Analisis Sumber Dana dan Penggunaannya Dalam Manajemen Keuangan
- Tujuan Dan Fungsi Manajemen Keuangan, Secara Singkat
- BAGAIMAN MANAJEMEN SDM DI MASA MENDATANG?
- APA IMPLIKASI TANTANGAN BISNIS TERHADAP MANAJEMEN SDM?
- APA TANTANGAN MANAJEMEN SUMBER DAYA MANUSIA?
- Enam (6) Prinsip Strategi Perusahaan Menjadi Hidup dan Sukses Dalam Ekonomi Global
- BAGAIMANA POLA OPERASI BISNIS GLOBAL dalam MSDM?
Arsipku
aseli ngapak
setujuh,,,,macet koq jadi adat
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/02/jalan-jalan-ke-kota-solo/
SukaSuka
ada gula ya tentu ada semut.
SukaSuka
wuiiiihhh,, sengsoro nggowo motor kopling kuii Kang….. 😀 😀
SukaSuka
Pinggang pegal ..
http://javabiker.wordpress.com/2012/02/03/berkendara-saat-flu-sangat-berbahaya/
SukaSuka
ada yg lebih parah loh disini…:
http://at0zz.wordpress.com/
SukaSuka
negara ini telah salah mendidik warganya…
SukaSuka
manggut-manggut menyimak
SukaSuka
Ping balik: Ada Yang Tahu Kenapa Semua Motor Pulsar Mentok Di 135 KPH? P 220 21 Hp, P 200 NS 23 Hp, Kalah Ama Scorpio yang 18-an HP! « Bonsai Biker
salam hormat semua, sy pemilik pzzo (baru turun awal feb kemarin).
sah-sah aja kalo pemilik pio, tigor n pzzo comment tentang kelebihan masing2 miliknya.. sy pikir semua pabrikan punya substansi tersendiri untuk menciptakan motor2nya, maksudnya semua disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat (ekonomi), kondisi wilayah indonesia, dan postur orang kita. jadi tetep g bisa dibandingkan untuk top speed masing2 motor kalau berat badan pengendara aja udah beda, yg relevan cari joki yg sama ukurannya, cari dealer yg berani motornya digeber dalam kondisi standar n pilih sirkuit dengan trek lurus n panjang…. nah disitu akan keliatan siapa yg paling sesuai dengan spek pabrikan.. begitu
SukaSuka
ada yang njomplang… 😦
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/03/strategi-memukul-vixion/
SukaSuka
jalan indonesia?
SukaSuka
macet yah yang dibahas. Barusan terkena korban macet. Berangkat jam 06.45 dari rumah, baru nyampe ke tujuan jam 9 pagi. parah. kebijakan yang tumpang tindih
SukaSuka