Seberapa Penting Spion di Motor…


Spion adalah mata bagi biker agar ga perlu tengok ke belakang, Mata kalo buta ya mesti ngeraba dong, jadi sebisa mungkin mata tidak buta atawa picek, nah motor dari pabrikan udah dikasih spion dengan cermin cembung sehingga dapat menangkap obyek dibelakang kita dengan ukuran yang dapat dimengerti

lihat yang dilingkari merah

Gambar diatas adalah contoh spion aftermarket yang disinyalir pakai cermin datar dan lagi ngetop dikalangan owner motor, nah kalo cermin datar maka gambar yang ditangkap akan seukuran dengan obyek yang tertangkap cermin, apalagi pemasangan yang ngawur seperti gambar diatas, makin ga nampak deh pengguna jalan yang ada disamping atau dibelakang pengendara..

lebih jelas PENGAWURAN OToMOTIF 😀

Nah makin keliatan kan, hanya saja kadang demi gaya, biker mengabaikan fungsi perangkat keamanan yang sudah ada dari sononya. Apakah anda termasuk yang memakai type spion aftermarket yang asal gaya ? itu namanya PENGAWURAN OTOMOTIF…. :mrgreen: nglirik Mas Robi …

Aku sempet tertarik dengan model ini karena ga ada atau ga nemuin yang pakai cermin cembung maka batal meminangnya….

kayaknya yang pernah memakai ini akan berpikir mau pilih yang   dengan resiko di berhentiin polisi…

Semoga bermanfaat Wassalam >>>>

27 respons untuk ‘Seberapa Penting Spion di Motor…

  1. kalo liat di fotonya, keliatan kalo owner motor ini seneng mengaggumi diri sendiri, makanya spion kiri kanan disimpen ditengah..heheh..namanya spion asal kata “spy / to spying” yg fungsinya buat liat secara ga langsung keadaan dibelakang sepeda motor (kalo liat langsung mah namanya noleh ke belakang..dijamin lebih berbahaya daripada kondisi foto diatas..wkwkwk 😀 )

    http://triclaksono.wordpress.com/2011/05/14/salah-satu-manfaat-gps-bagi-saya/

    http://triclaksono.wordpress.com/2011/05/14/no-pichoax-ada-pichoax-juga-tuh/

    http://triclaksono.wordpress.com/2011/05/14/trik-beres-menghibur-pelanggan/

    Suka

  2. Punya saya cembung mas kacanya,kalo jaman sekarang penting banget tuh spion,jd kita ga sembarangan belok.imho

    Suka

  3. Penting banget masdab.. Ndak hanya yang kanan saja, kiri juga penting mengingat semakin hari makin banyak unggas srunthulan di jalan :mrgreen:
    Btw kalau di daerah saya (Malang) banyak tukang spion yang bisa ngganti spion datar begitu dengan kaca cembung, jadi tetep gaya dan fungsional

    Suka

  4. kalo di palembang ane belum pernah di stopin polisi make spion ini! tapi minggu ini mo di balikin standar coz mau ke luar kota!

    Suka

  5. pernah juga lihat yang, spion kiri normal, tapi yang kanan, tetep pake (L) spion model kiri, jadi mirip kedu telapak tangan yang sama2 menunjuk arah kiri aneh puoll :mrgreen:

    Suka

  6. penting. untuk memantau kondisi di belakang sebelum belok atau menyalip.

    pengen juga mengganti spion Shogun RR dengan model yang begitu >> di gambar, biar klop sama desain keseluruhan. masak desain umum menyudut tajam, tapi spionnya bulet.
    =D

    Suka

  7. lagi berburu spion suzi new shogun sp 125 versi lawas, modelnya cilik tapi tetap aja pabrikan yang ngeluarin jadi barang buruan…sing penting nggaya :-D.

    Suka

  8. demen dan seneng dgr koment2 di atas. syukurlah kalo masih pada sadar pentingnya spion. kalo menurut pengamatan aye di jalan sih hampir sebagian besar menganggap spion itu cuman pelengkap agar tdk ditilang polisi, makanya banyak yg ganti ke ukuran yg imut seimut2nya. bahkan yg masih pake yg bawaan pabrik pun cuman sekedar formalitas doang, kaga pernah dilirik sama sekali. sering banget dibuat kesel ama rider yg kaga pernah ngelirik spion, karena mau ke kiri/kanan langsung bablas aje, gak pernah mau tau apa ada kendaraan di samping belakang. aye mah udah terbiasa manfaatin spion sejak dulu jaman sekolah, jadinya malah nyusahin dan gak pede kalo bawa motor yg kaga ada spionnya, harus bentar2 ngelirik ke belakang.

    Suka

Tinggalkan Balasan ke Triyanto Banyumasan Batalkan balasan