Yah satu hal yang kadang selalu terjadi di lingkup kerja, saat pimpinan mesti berganti, atau mutasi ke unit lain dan akhirnya memiliki pimpinan baru, kita mesti menyesuaikan diri, atau kita akan kelimpungan nantinya. Demikian juga yang terjadi di negeri ini, masih ingat zaman Orde Baru, hancur oleh Reformasi, dan reformasipun sepertinya kebablasan, pembatasan masa kepemimpinan memang bertujuan baik, tapi saat kepemimpian mesti berganti dan berganti pula arah pembangunan negeri ini, siapa yang rugi ? Lagi-lagi rakyatlah yang jadi korban, karena duit pembangunankan dari pajak rakyat.. iya tho.
Demikian juga Kepemimpinan di tingkat 1, sebagai contoh DKI Jakarta, masih ingat tulisanku copast dari Wikipedia tentang Waterway, di situ jelas ambisi Sutiyoso untuk mengembangkan Pola Transportasi Makro (PTM). Dalam PTM disebutkan bahwa arah penataan sistem transportasi merupakan integrasi beberapa model transportasi yang meliputi Bus Rapid Transit (BRT), Light Rapid Transit (LRT), Mass Rapid Transit (MRT), dan Angkutan Sungai (Waterways). Lanjutkan membaca Beda Pimpinan Beda Kepentingan
Triyanto Banyumasan Blog's 