Top up sebelumnya pada jarak tempuh 23788km
Iseng hitung ulang BBM Jalitheng Pulsar 220 ku. Pemakaian harian normal, seperti biasa. Pada top up sebelumnya 1 liter premium hanya mampu meraih jarak 28 km (baca premium top up ban gambhot) kali ini bisa 30 km lebih.
Top up terakhir pada 24216km
Top up yang lalu tertera jarak tempuh pada odometer 23788. Top up berikutnya pada 24216 km dengan penambahan premium 14,22 liter. Maka dapat dihitung (24216 – 23788) : 14,22 didapat hasil 30,009. Jadi 1 liter premium mampu menempuh jarak 30 kilometer, apakah pada top up yang akan datang akan semakin irit ? Kita tunggu nanti.
Iklan
iritttttt
Megizon piro ?
35 an
Irit yo..
P200, saia 70rb premium sktr 634km…. Full to full
70rb:4,5rb = 15,56. 634KM : 15,56 = 40, sekian kpl . Irit tenan
sama pulsarku juga segituan 40km peliter
pulsarku p220 21rb km masih 35-36 kpl om 😀
Wah pada irit irit ya, motorku kok boross
semakin irit semakin cinta
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/06/16/somplak/
Yoi.. Abaikan 200NS 😀
konsumsi segitu buat lalu lintas jakarta? Ya tergolong irit mas! Nyonge pake pies aja cuman 40km/liter! Lha bobote nyong sing ora umum! 85kg++! Kalo yg bawa sekitar 60-70kg bobot badannya mungkin bisa sampe 50km/l atau malah bisa lebih! Liat bobot rider juga dong!
Bobot nyong 56kg, tp Jalitheng ngadopsi ban gambhot, depan 120 & belakang160.. Efeknya lumayan
bobot inyong 70kg pake P135, di jogja biasa dpt 55km/ltr premium, pernah make pertamax bs dapet 69 km/ltr, tp pertamax mahal om, mobil2 yg ratusan juta aja pake premium, lha motor gua cm 15 jt e…
Ebused irit banged ya.. Nyong kapan-kapan jajal luar kota takitunge.. Njakarta kan macetmacetan. Lha jalitheng pertamaxplus/shellSE mung 32kpl koh
hail premium
colek cuk Nadhi…
Wekekek ojo dicolek-colek wedi disawat combsteer oblak 😀
jadi ingat saat mereview soul gt.dan ada komentar yang gak percaya dengan konsumsi nmp saya…
ini jawaban copasnya
begini:
1.saya tiap tanggal 1 isi full
premium,rata2 30 ribu sudah
sampai bibir tangki
2.jarak rata2 saya ganti oli
adalah 1000 km,dan itu
terganti tiap 2 bulan 1 bulan
cuma menempuh jarak 500an
kilometer
3.jarak tempuh terjauh saya
yang rutin saya jalani
maksimal 30 km..itupun
belum tentu seminggu
sekali…
4.odometer nmp saya saat ini
adalah 15500an km(itupun
kurang sedikit tapi saya
bulatkan) jika dibagi 29
bulan sejak pembelian cuma
dapat 534.48275862069 km
(535 km)
5.hari jumat kemarin
01/03/2013…saya isi bensin
dan tripmeter menunjuk
angka 525 km saya isi
premium 30 ribu lagi atau
setara 6.66 liter jika 525 km
dibagi 6.66 liter maka itu
dapat 78.8288288288288 km/
liter….dan sampai hari ini
saat saya bikin reply komen
ini tu motor belum pernah
keluar garasi lantaran saya
pake soul GT…
lengkapnya
http://nanared.wordpress.com/2013/01/03/riding-reviewyamaha-soul-gt-setelah-1000-km/
Busyedd irit bener yak.. Mantabbb
tabungane akeh berarti
Iya nabung nggo nyicil liane hehehe
tuku umah mobil 🙂
Amin
nitip jemuran lah
http://novriexx.wordpress.com/2013/06/13/review-perbandingan-nyeplak-pulsar-n-vespa-lx-150/
Silahkenn ..
pibo ku malah kayaknya tambah boros 😆
Mungjin perlu bantu dorong ben irit 😀
mantab, hemat subsidi..
Tergantung model ridingnya, xixixixii 😀
Kalo saya sering stop n go, jadi kadang mlintir gas ga perhitungan, mjd salah satu faktor pemborosan bbm imho
Betul adanya itu 😀
NMP 150, pulsar 220, ya perbedaannya lumayan, kalo sama2 220 kira2 bisa irit mana ya? baca yang ini juga : http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2013/06/24/ahrs-hadir-di-kebumen/
Dulu pakai Megapro 2002 juga boros, maklum pemakaian di JKT serinf kena macet
tanganya mesti disekolahin cak. . . .
sigambot udah 82.000 an dan sudah bore up stroke up ± 240 an cc masih irit seminggu tambun utara – senen 40.000 ( waktu premium 4500 )
ndak tahu juga apa karena efek naik cc tenaga bawah jadi lebih besar jadi sangat jarang diatas 6000 rpm
keep brotherhood,
salam,
Bener Cak.. Aku ra tlaten nek riding koyo sampean.. Musti latihan lan prepare waktu tempuh hehehe.. Mulakno opo wae motore tetep boros nek aku sing nyekel